Деловой авиационный портал

Европейские правительства не спешат ослаблять контроль над гражданским авиастроением

30 мая 2013 AVIATION WEEK

Глава Lion Air Рушди Кирана, президент Франции Франсуа Олланд и гендиректор Airbus Фабри Брежье (слева направо) на церемонии подписания контракта между авиакомпанией и производителем в Елисейском дворце

Источник:

АТО

№139, май 2013

: Промышленность // Присосались

Подробно об авторе:

Пьер Спарако

Теги:

Аналитика, Промышленность

Eще лет 25 назад Манфред Бишоф, нынешний глава попечительского совета компании Daimler, заявил автору этих строк, что французскому правительству следует продать свою долю в Aerospatiale Matra — компании, ставшей впоследствии основой для французского сегмента Европейской аэрокосмической и оборонной корпорации EADS. В то время Бишоф занимал должность финансового директора в DaimlerChrysler Aerospace.

Как и большинство его германских коллег, он твердо верил, что частному сектору давно пора дать свободу от вмешательства политиков. Хотя аргументация его звучала убедительно, уговорить французскую сторону пойти на такой шаг он не смог. Отношения между французским авиакосмическим сектором и правительством — неважно, правые у власти или левые — по-прежнему остаются слишком тесными.

Вы прочитали 15% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Airbus предполагает, что будет выпускать по 90 узкофюзеляжных самолетов в месяц, все остальные производители вместе — 45	American Airlines разделила заказ на 260 самолетов между Airbus, Boeing и Embraer
Парк узкофюзеляжных самолетов Uzbekistan Airways вырос до 20 ВС семейства Airbus A320	Авиакомпания из Тайваня разместила заказ на 33 самолета Airbus
Turkish Airlines официально оформила заказ на 220 самолетов Airbus	Airbus принял на работу более половины из 13000 человек, запланированных на этот год
Саудовские авиакомпании Saudia и Flyadeal разместили заказ на 105 самолетов Airbus A320neo	Индия будет производить вертолеты Airbus