Архив материалов ATO.RU: "Регулирование" за 03/2011
16.03.2011На очереди полеты с грунтовых аэродромов.
12.03.2011Технические специалисты скептически относятся к дополнительной сигнализации на Ту-154.
11.03.2011Максимальная высота полета этих бизнес-джетов ограничена 9100 м. Производитель протестует, но обещает исправить ситуацию.
10.03.2011Александр Бойко, руководитель инициативной группы по созданию в гражданской авиации новой некоммерческой организации:
"Нужна новая международная ассоциация участников рынка авиационной техники гражданской авиации на постсоветском пространстве".
"Нужна новая международная ассоциация участников рынка авиационной техники гражданской авиации на постсоветском пространстве".
08.03.2011Больше указанного над Европой накоптить не получится.
05.03.2011Евгений Чибирев, президент АЭВТ:
"Российская Федерация при присоединении к Конвенции о международных гарантиях в отношении подвижного оборудования не сделала необходимых заявлений. Такое умолчание препятствует полноценному и эффективному применению Конвенции в интересах российских перевозчиков".
"Российская Федерация при присоединении к Конвенции о международных гарантиях в отношении подвижного оборудования не сделала необходимых заявлений. Такое умолчание препятствует полноценному и эффективному применению Конвенции в интересах российских перевозчиков".
05.03.2011Федеральный закон Российской Федерации от 23 декабря 2010 г. № 361-ФЗ "О присоединении Российской Федерации к Конвенции о международных гарантиях в отношении подвижного оборудования и Протоколу по авиационному оборудованию к Конвенции о международных гарантиях в отношении подвижного оборудования".
04.03.2011Авиакомпания "ЮТэйр":
"В связи с возникшими разногласиями между авиакомпанией и аэропортами, просим направить запрос в Минтранс РФ о получении разъяснений о возможности выполнения работ по приемке и выпуску ВС иностранного производства не сертифицированным персоналом, прошедшим обучение и получившим соответствующие допуски".
"В связи с возникшими разногласиями между авиакомпанией и аэропортами, просим направить запрос в Минтранс РФ о получении разъяснений о возможности выполнения работ по приемке и выпуску ВС иностранного производства не сертифицированным персоналом, прошедшим обучение и получившим соответствующие допуски".
03.03.2011Организация зкономического сотрудничества и развития (ОЭСР) формально зафиксировала принятие нового соглашения по регулированию экспортного кредитования авиационной техники.
02.03.2011Федор Борисов, старший советник EPPA Russia:
"Похоже, что позиция отраслевого регулятора входит в прямое противоречие с интересами отрасли".
"Похоже, что позиция отраслевого регулятора входит в прямое противоречие с интересами отрасли".
01.03.2011И смягчает свою жесткую позицию по отношению к новым участникам авиарынка.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Рассылка ATO.ru
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Материалы АЭВТ
Разработан проект профстандарта пилота коммерческих воздушных перевозок
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
