Деловой авиационный портал

EBACE-2011: пир во время поста

23 мая 2011 Елизавета Казачкова

EBACE-2011

Теги:

Блоги, Деловая авиация, Еврокомиссия, Dassault, S7 Engineering, General Electric, EBAA, VistaJet, Comlux, Jet Aviation, Dassault Aviation

Говорят, сколько "халва" ни повторяй, во рту слаще не станет. Похоже, участники рынка бизнес-авиации решили поупражняться со словосочетанием market recovery (восстановление рынка), превратив его в магическое заклинание. И — сработало! Конечно, до полного выздоровления европейской экономике еще далеко. Но, как показал эксперимент, если, потратив остатки урезанных PR-бюджетов, всем собраться, например, в Женеве и много-много раз произнести: market recovery, то веселее станет всем.

"EBACE выглядит превосходно, — с гордостью говорит президент Европейской ассоциации деловой авиации (EBAA) Брайан Хамфриз. — Налицо довольно оптимистичный настрой". Гордиться есть чем: в этом году количество участников выставки — 471 — побило рекорд 2008 г.; плюс 62 самолета на статической стоянке и более 13 тыс. посетителей.

Вы прочитали 25% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Dassault Aviation показала свой самый скоростной и дальнемагистральный бизнес-джет	Лизинговая компания Macquarie заказала еще 30 самолетов Boeing 737MAX
В следующие 20 лет потребуется 43,6 тысячи новых гражданских самолетов, прогнозирует Boeing	Китайская лизинговая компания приобретает 120 самолетов Airbus и Boeing
Заказ TrueNoord на 50 самолетов Embraer — знаковый для лизингового рынка и бразильского авиастроителя	Cathay Pacific увеличила количество твердых заказов на перспективные Boeing 777-9 до 35 самолетов
Мировой гражданской авиации понадобится 1,5 млн новых специалистов в течение 10 лет	ОАК отправила три своих новых самолета испытывать обледенение

23 мая 2011 Елизавета Казачкова

Блог Елизаветы Казачковой

Блог по деловой авиации ведет корреспондент журнала "Авиатранспортное обозрение" Елизавета Казачкова

История vs амбиции. Кто следующий?
10.04.2013 Знаете ли вы хоть одну нишевую фирму, которая задумала бы построить бизнес-джет, а потом, оглянувшись на коллег, отказалась бы от своего намерения еще на этапе сбора голосов?
Далеки от народа
05.03.2012 Зачем пользователям услуг бизнес-авиации социальные сети?
Как ни инь — всюду ян
16.03.2011 В своем движении на Восток западным производителям бизнес-джетов стоит проявлять осмотрительность.
Роскошный бизнес
22.12.2010 Отделочный бизнес сгенерировал основную массу новостей и громких контрактов на MEBA.
Все записи в блоге