Обзор прессы: 25 января 2016 года

Отказ от сотрудничества с МАК поставил под угрозу экспорт российской авиатехники

"Коммерсант"

Российский авиапром впервые ощутил серьезные последствия отказа РФ от сотрудничества с Межгосударственным авиационным комитетом (МАК) и передачи его функций Росавиации и Министерству промышленности и торговли. Одной из жертв в сложившейся ситуации может стать российский региональный самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), продажей которого за рубежом занимается SuperJet International (SJI) — СП компании "Сухой" и итальянской Alenia Aermacchi.

Как утверждают источники в отрасли, авиационные власти Италии, где зарегистрирована SJI, могут прекратить принимать российские сертификаты нового образца на SSJ 100 и выдавать на самолеты экспортные сертификаты летной годности. Причина тому — отсутствие соглашений между Италией и Россией наподобие тех, что итальянские ававласти имели с МАК.

Стоит добавить, что потенциальные сложности с экспортом SSJ 100, связанные с быстрой сменой сертифицирующих органов, — лишь частный случай. В будущем с подобными проблемами могут столкнуться другие российские авиапроизводители, планирующие поставить свою продукцию на экспорт, а также иностранные компании, которым потребуется валидация сертификатов на их технику в России.

Оригинал: МАК по-итальянски

Российским авиакомпаниям увеличат тарифы страхования гражданской ответственности

"Коммерсант"

Летом текущего года российским авиакомпаниям планируют повысить тарифы обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП). При этом отрасль авиаперевозок станет единственной, для которой расценки станут выше, — в остальных случаях их, напротив, снижают. Впрочем, как показывает практика, чаще всего авиакомпаниям удается избежать необходимости оформлять подобную страховку.

Оригинал: Страховщикам пересчитают проездные