Дальнемагистральный самолет Ту-204-300 готов к выходу на линии

Еще на МАКС-2003 публике была продемонстрирована дальнемагистральная версия самолета Ту-204, получившая обозначение Ту-204-300. Машина с бортовым номером RA-64026 впервые поднялась в воздух 18 августа 2003 г., а уже 19-го прибыла на выставку.

Интерес к ней немедленно проявила авиакомпания "Трансаэро", в тот же день эффектно объявившая на авиасалоне о подписании контракта с лизинговой компанией "Ильюшин Финанс Ко.", ульяновским заводом "Авиастар-СП" и ОАО "Туполев" на поставку четырех Ту-204-300 с опционом еще на шесть машин на условиях финансового лизинга. Первый лайнер должен был поступить в авиакомпанию в конце 2004 г. Но этому скороспелому плану не суждено было сбыться, и в конце концов машина нашла заказчика на другом конце страны: ОАО "Владивосток Авиа" берет четыре Ту-204-300. Первый из них уже готов к передаче заказчику и ожидает выдачи сертификата типа Межгосударственным авиационным комитетом (МАК). На момент подписания номера сертификационные испытания были проведены в полном объеме, однако формальные процедуры еще не завершились. Между тем длительная задержка с сертификацией существенно влияет на планы авиакомпании - она ожидала получить первый самолет еще в январе.

Ту-204-300, как известно, отличается от базовой модификации укороченным на 6 м фюзеляжем, что сократило пассажировместимость, но позволило существенно увеличить дальность полета. Редакции АТО показалось интересным более подробно узнать и рассказать своим читателям, чем отличается новая модификация от уже существующих. Для этого главный редактор Алексей КОМАРОВ встретился с главным конструктором ОАО "Туполев" Львом ЛАНОВСКИМ. Вот что он рассказал.