Мнение АК "ЮТэйр" о Типовых инструкциях по полетам в районе аэроузла

В соответствие с опубликованным Постановлением Правительства РФ № 138 от 11 марта 2010г. "Об утверждении Федеральных правил использования воздушного пространства РФ", по тексту документа устанавливается порядок применения аэронавигационного паспорта посадочной площадки (вертодрома). Вместе с тем, на официальном сайте Минтранса РФ опубликован проект документа "Типовые инструкции по производству полетов в районе аэроузла, аэродрома (вертодрома) и Типовые схемы аэронавигационного паспорта аэродрома (вертодрома), посадочной площадки", который определяет объем предоставляемой информации для включения в АНП посадочной площадки. Все дело в том, что предлагаемый объем информации представляется весьма завышенным, а его необходимость для организации выполнения полетов неочевидна. При этом ответственность за состоянием паспорта возложена на старшего авиационного начальника, а механизмы сбора и опубликования информации отсутствуют. В то же время пункт 2.7.2 ФАП-128 допускает возможность выполнения посадки на посадочную площадку при отсутствии аэронавигационной информации при соблюдении условий, оговоренных в статье. Для примера, в районе аэропорта Сургут, по информации заказчика, имеется 2000 посадочных площадок, 600 из которых действующие. В таких условиях представляется трудно решаемой задачей выполнение требований документа в части наличия АНП посадочной площадки. Вместе с тем, есть уверенность в том, что такая работа должна быть выполнена в отношении площадок, на которые выполняются полеты по перевозке коммерческих пассажиров.