Над всей Испанией

Сразу шесть российских авиакомпаний получили лицензии на выполнение регулярных полетов из России в Испанию. Помимо "Аэрофлота", который сможет и дальше выполнять рейсы в Мадрид, Барселону и Малагу, такие возможности появились у авиакомпаний: "Россия" (у перевозчика есть лицензии на маршруты Москва-Мадрид, Москва-Малага), "ВИМ-авиа" (Москва-Барселона, Уфа-Барселона), "КрасЭйр" (Москва-Барселона, Москва-Малага, Москва-Тенерифе, Москва-Аликанте, Красноярск-Москва-Барселона (с технической посадкой в Москве), Красноярск-Москва-Мадрид), S7 Airlines: Москва-Мадрид, Москва-Тенерифе, Москва-Пальма-де-Майорка, Новосибирск-Барселона, Челябинск-Барселона), "Трансаэро" (Москва-Барселона, Москва-Тенерифе, Москва-Аликанте, Москва-Жирона), "КД-авиа" (Калининград-Мадрид, Калининград-Барселона).
Об ответных назначениях новых испанских перевозчиков на эти маршруты ничего не известно, сейчас с испанской стороны регулярные рейсы между двумя странами выполняет Iberia. Российские авиакомпании пока не озвучивают планы запуска новых маршрутов, говоря лишь, что регулярные полеты в Испанию начнутся скорее всего со следующего летнего расписания. Согласно данным Росстата, Испания сейчас на седьмом месте по популярности среди российских туристов — в 2005 г. ее посетили около 218 тыс. чел. (в 2004 г. — примерно 190 тысяч). В туркомпаниях утверждают, что Испания считается круглогодичным направлением. "Зимой туристы едут на горнолыжные курорты в соседнюю Андорру, куда можно попасть через аэропорт Барселоны; а в межсезонье продаются экскурсионные туры", — говорит глава PR-департамента компании PAC Group Мария Малышева. Но массовый поток приходится все-таки на летние каникулы, поэтому необходимость такого количества регулярных рейсов вызывает сомнения.