Новые цвета новых самолетов

В середине октября "Аэрофлот" получил cвой первый среднемагистральный Airbus A319, став пока единственным эксплуатантом самолетов этого типа на территории СНГ и стран Балтии. Новая машина — первый из 18 самолетов семейства А320, которые пополнят парк "Аэрофлота" в соответствии с программой реструктуризации парка, — пришла в авиакомпанию прямо с линии окончательной сборки в Гамбурге. Самолет, оснащенный двигателями CFM56-5, рассчитан на 116 пассажиров в двухклассной компоновке, дальность полета составляет 6,8 тыс. км. В салонах всех самолетов семейства A320 будут установлены кожаные кресла. Количество мест "бизнеса" будет фиксированным — 20 кресел.

Самолет окрашен с использованием новой цветовой гаммы "Аэрофлота", впервые появившейся на борту дальнемагистрального широкофюзеляжного Boeing 767-300ER, который был поставлен авиакомпании в конце лета этого года. Полученный 767 отличается от других машин "Аэрофлота" и внутренней конфигурацией: это первый 767-300ER, где вместо трехклассной компоновки салона введена двухклассная.

По словам начальника службы планирования и развития парка воздушных судов "Аэрофлота" Сергея Колтовича, салоны всех дальнемагистральных самолетов авиакомпании — Boeing 767-300ER и Ил-96-300 — будут переоборудованы в двухклассную компоновку. Перевозчик отказывается от салонов первого и бизнес-классов и вместо них вводит "улучшенный бизнес-класс" (в иностранной терминологии — premium business) с увеличением шага кресел со 110 до 137,5 см. Экономический класс при этом остается без изменений. В результате такой трансформации общее количество мест на Boeing 767-300ER увеличится со 197 (в использовавшейся ранее конфигурации салона) до 215. Подобные перемены произойдут и в компоновке отечественных Ил-96-300. Колтович отметил, что пока неясно, когда будут переоборудованы эксплуатируемые в настоящее время Ил-96, однако салоны тех машин, о лизинге которых перевозчик ведет переговоры с "Ильюшин Финанс Ко", будут изначально выполнены в двухклассной компоновке.