Деловой авиационный портал

ОДК предлагает Китаю двигатели ТВ7-117СМ

23 сентября 2011 ATO.ru

ОДК предлагает Китаю турбовинтовые двигатели на региональный самолет MA700

ОДК предлагает Китаю устанавливать турбовинтовые двигатели ТВ7-117СМ на самолет MA700

Теги:

Новости, Промышленность, Двигатели, Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), Xian Aircraft

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) предлагает китайской самолетостроительной компании Xian Aircraft установить на ее новый региональный самолет MA700 российские турбовинтовые двигатели ТВ7-117СМ, сообщает издание AviationDaily.

Издание цитирует Александра Коростылева, начальника отдела маркетинга ММП им. Чернышева (производителя этих двигателей в составе ОДК), который заявил, что для установки на китайский самолет у ТВ7-117СМ необходимо повысить мощность. По его словам, компания уже провела работу в этом направлении, поскольку более мощные двигатели были также необходимы для установки на военно-транспортный самолет Ил-112, программа которого была закрыта в мае этого года. Представитель ММП им. Чернышева отметил, что российская компания готова доработать двигатель вместе с китайскими партнерами специально под требования 70-местного турбовинтового регионального самолета MA700.

Вы прочитали 56% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Китайский перспективный турбопроп MA700 возвращается	Pratt & Whitney разрешила модернизацию эксплуатируемых двигателей GTF
Узкофюзеляжный самолет следующего поколения Airbus может иметь двигатели с открытым ротором и складывающееся крыло	В России теперь две организации, способные обслуживать двигатели CFM56
Китайский региональный реактивный самолет C909 получил 14-го эксплуатанта	Deutsche Aircraft рассчитывает стать производителем региональных самолетов с помощью D328eco и не только
Air Canada разместила первый в этом столетии заказ на широкофюзеляжные самолеты Airbus	Китайский самолет C919 будет сертифицирован в Европе, но через 3–6 лет — глава EASA