Деловой авиационный портал

Производитель авиадвигателей Safran занялся импортозамещением

Новый завод по производству лопаток в Бельгии снизит его зависимость от поставок из Израиля, Китая и Таиланда

2 декабря 2024 Максим Пядушкин

Производитель авиадвигателей Safran занялся импортозамещением

Safran хочет снизить долю иностранных поставщиков лопаток для двигателей LEAP-1A для самолетов Airbus A320neo :: Cyril Abad / CAPA Pictures / Safran

Теги:

Новости, Промышленность, Двигатели, Safran Group

ATO.ru — Французский производитель авиационных двигателей — компания Safran уменьшит зависимость от иностранных поставщиков. В отличие от российского авиапрома причиной такого решения стали не только геополитические риски, но и стремление сделать более устойчивой цепь поставок компонентов для двигателя CFM LEAP-1A, который Safran и GE Aerospace с трудом производят в необходимом объеме из-за растущего спроса на самолеты семейства Airbus A320neo.

На II квартал 2025 года двигателестроитель запланировал открытие новой производственной площадки предприятия Safran Blades в бельгийском Маршене. Оно входит в подразделение Safran Aero Boosters и выпускает лопатки для турбины низкого давления CFM LEAP. Решение о строительстве нового завода руководство Safran Aero Boosters приняло еще в 2022 году, когда компания начала испытывать проблемы с поставщиками.

Вы прочитали 26% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Французский двигателестроитель Safran избавился от зависимости от российского титана	Сборочная линия новейших двигателей для Airbus A320 появится в Марокко
Pratt & Whitney разрешила модернизацию эксплуатируемых двигателей GTF	Китайская лизинговая компания приобретает 120 самолетов Airbus и Boeing
Стартовым эксплуатантом грузовых самолетов Airbus A350F будет французская логистическая компания	Airbus передал заказчикам более 600 самолетов семейства A320neo в 2025 году
ОДК освоила ремонт блоков управления двигателей для Superjet 100	Лизинговая компания Jackson Square впервые разместила заказ у Airbus — и сразу на 50 самолетов