Деловой авиационный портал

Росавиация препятствует регистрации ВС в реестре Бермуд

4 декабря 2013 Алексей Синицкий и Полина Зверева

Источник:

АТО

№145, декабрь 2013

: Новости авиакомпаний

Теги:

Новости, Авиакомпании, Регулирование, Поставки, Летная эксплуатация, Авиакомпания OrenAir (Оренбургские авиалинии), Авиакомпания Nordwind Airlines (Северный ветер), Федеральное агентство воздушного транспорта (ФАВТ Росавиация)

Сразу несколько российских авиаперевозчиков, среди которых NordWind и OrenAir, не могут получить уже оформленные в лизинг воздушные суда из-за настоятельной рекомендации Росавиации рассмотреть возможность регистрации самолетов в российском реестре, а не в реестре Бермуд. По словам представителей OrenAir (ОАО "Оренбургские авиалинии", входит в группу "Аэрофлот"), сейчас в ирландском Шэнноне уже готов к передаче один Boeing 737-800, а через 10 дней будет готов второй самолет такого же типа. Эти ВС авиаперевозчик берет в лизинг у Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). Оба самолета должны быть внесены в авиационный реестр Бермуд, однако из-за фактического запрета регистрации в иностранном реестре компания не получит их в срок. Это может привести к срыву или значительным изменениям в новогодней чартерной программе OrenAir, поскольку рейсы на этих самолетах уже проданы туристическим операторам. Туркомпании, в свою очередь, продали билеты туристам.

Вы прочитали 23% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

IATA не видит оснований сомневаться в безопасности полетов в российском воздушном пространстве	"Аэрофлот" хочет получить от иностранных собственников последние 36 самолетов
FAA разрешила увеличить темп производства самолетов Boeing 737	Embraer рассматривает возможность производства гражданских самолетов в Турции
Авиакомпания flydubai впервые покупает у Airbus — и сразу 150 самолетов	"Волга-Днепр" передаст восемь самолетов группе "Аэрофлот"
"Уральские авиалинии" займутся продлением ресурса самолетов Airbus A320	Авиакомпания Etihad заказала 28 широкофюзеляжных самолетов Boeing

4 декабря 2013 Алексей Синицкий и Полина Зверева

Политкорректные редактора "Авиатранспортного обозрения" завершили свое сообщение уж слишком вежливо, на мой взгляд. Профессионалам все ясно, а для широкой публики надо бы объяснить: мера эта, если будет принята прямо сейчас, без соответствующей перестройки нормативной базы и служб контроля за поддержанием летной годности, ничего не даст с точки зрения безопасности полетов, но повысит цены на авиабилеты. Т. е. за безответственные инициативы депутата и популистское поведение руководителя Росавиации заплатят все те, кто летает российскими авиакомпаниями. А потом те же депутаты будут громко возмущаться дороговизной билетов в России.