Росавиация стремится к полному контролю над расписанием полетов авиакомпаний

Необходимость издания приказа о порядке формирования, утверждения и опубликования расписания регулярных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов  не вызывает сомнения. Представляется, что такой приказ призван заполнить некий правовой вакуум в этом вопросе, возникший после отмены приказа  ДВ50 от 06.05.1996г.

Вместе с тем, подход к процессу формирования и утверждения расписания, заложенный в проект приказа, вызывает серьезные вопросы. Исходя из его текста, основной идеей является введение полного контроля со стороны Росавиации не за соответствием расписаний сертификату эксплуатанта, условиям лицензий и допусков к выполнению международных авиаперевозок, что было бы обоснованным, а за процессом формирования расписания полетов. Предлагаемым проектом руководители авиапредприятий фактически лишаются права на утверждение и опубликование расписаний без двухступенчатой процедуры его согласования - сначала с Центральным банком расписания и слотов, затем с Федеральным агентством воздушного транспорта. При этом предлагаемая процедура согласования излишне усложнена.