Второй Cessna SkyCourier присоединился к летным испытаниям

ATO.ru — Корпорация Textron Aviation сообщила об успешном начале летных испытаний второго образца двухдвигательного турбовинтового самолета Cessna 408 SkyCourier. Второй образец присоединился к испытательной программе 10 августа, спустя два с половиной месяца после первого полета прототипа. Второй летный образец (Р1) полностью соответствует серийной комплектации самолета SkyCourier в грузовой версии, пояснил американский производитель. Он будет использоваться главным образом для испытания систем, в том числе двигателей, авионики, противообледенительной системы и системы кондиционирования воздуха.

С первого полета прототипа разработчикам удалось провести испытания на расширение области режимов полета, на управляемость, включая вывод из сваливания, — несмотря на перерывы в работе, вызванные пандемией. Ввод в эксплуатацию нового самолета запланирован на вторую половину 2021 г.

SkyCourier (каталожная стоимость 5,5 млн долл.) — двухдвигательный турбовинтовой высокоплан, самый большой в линейке турбопропов Cessna, будет предлагаться в грузовой, пассажирской и комбинированной грузопассажирской версии. В пассажирской конфигурации машина рассчитана на перевозку 19 чел. В грузовом варианте у Cessna SkyCourier будет широкая погрузочная дверь и ровный пол. Самолет сможет вмещать три стандартных грузовых контейнера LD3 объемом 4,5 куб. м.

Самолет оснащается двумя двигателями PT6A-65SC мощностью 1100 л. с. производства Pratt & Whitney Canada и бортовым комплексом Garmin G1000 NXi. Максимальная скорость полета — 370 км/ч, максимальная дальность — 1670 км.

Textron Aviation запустил программу SkyCourier в ноябре 2017 г. Стартовым клиентом является американский экспресс-перевозчик грузов и почты FedEx, разместивший заказ на 50 самолетов с опционом еще на 50.  

На рынке в сегменте воздушных судов до 19 кресел представлены польский M28 Skytruck, чешско-российский L-410, немецкий Dornier 228, китайский Harbin Y-12 и канадский DHC-6 Twin Otter. — ATO.ru