Деловой авиационный портал

An-158 re-engining gets under way

16 августа 2011 Алексей Синицкий

An-158 may change its D-436-148 engines (on the photo) for uprated SaM-146

Источник:

Show Observer МАКС

2011, 16 августа

: News

Теги:

News Eng, English, МАКС

At MAKS 2011 air show there is planned the signing of a memorandum on the re-engining project for the Antonov An-158 aircraft. The information was received shortly before the opening from Yuri Basyuk, vice-president of the PowerJet company and deputy CEO director for the SaM146 program at NPO Saturn.

The preliminary agreement to that effect was reached during a visit to NPO Saturn in late July by Yury Ostrovsky, deputy general director and technical director of Ilyushin Finance Co. (IFC) leasing company and Antonov chief designer Viktor Ishchuk. The sides confirmed that both Antonov and PowerJet (a joint venture of Russian NPO Saturn and Snecma of France) were interested in re-engining the An-158 with the SaM146.

The first platform for the new engine became the Sukhoi Superjet 100 developed by Sukhoi Civil Aircraft Company (SCAC). Under a government instruction, NPO Saturn is looking into the possibility of using the SaM146 as an alternative powerplant on other aircraft types, including the An-158, the Beriev Be-200 and the Rekkof (formerly known as Fokker).

Вы прочитали 34% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Сергей Чемезов, гендиректор Ростеха, о переименовании Sukhoi Superjet в "Яковлев", занятии ниши Airbus и Boeing, заказе Ту-214 для "Аэрофлота"	Парк узкофюзеляжных самолетов Uzbekistan Airways вырос до 20 ВС семейства Airbus A320
Завершился масштабный цикл испытаний модели самолета SJ-100 с российскими двигателями	S7 Technics озвучила объемы капремонта двигателей CFM56
EASA сертифицировала ультрадальний революционный самолет Airbus A321XLR	"Аэрофлот" теперь может выполнять капитальный ремонт стоек шасси самолетов Airbus A320
Частично импортонезависимый Superjet впервые поднялся в воздух	Китайская AVIC дебютирует с большим грузовым беспилотником