"Аэрофлот" вернулся к идее о покупке Boeing 787

Крупнейшая российская авиакомпания "Аэрофлот", которая в прошлом году объявила об отказе от заказа на 22 широкофюзеляжных самолета Boeing 787, все же договорилась с производителем об их приобретении, рассказал заместитель генерального директора перевозчика Джорджио Каллегари. Он также заявил, что авиакомпания думает о сокращении заказа на широкофюзеляжные машины Airbus A350. Одним из решений мог бы стать отказ от восьми A350-800, чья программа была заморожена. Таким образом, вместо 22 бортов "Аэрофлот" может купить только 14 самолетов модификации A350-900.
Ожидается, что авиакомпания сократит и план приобретения узкофюзеляжных самолетов, хотя конкретные цифры Каллегари не привел. Причиной для изменения числа заказов стала договоренность о получении группой "Аэрофлот" до 35 самолетов, которые эксплуатировала "Трансаэро". В частности, ей планируется передать 16 узкофюзеляжных ВС (10 Boeing 737-800 и 6 Airbus A321) и 13–19 широкофюзеляжных (5 Boeing 777 и 8–14 Boeing 747-400).
Ссылки по теме
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot promotes initiative towards harmonization of Russia’s continued airworthiness system with international standards
- Russia’s Smartavia passenger traffic decreased by 6.7%
- Russian airlines 2024 traffic exceeds the pre-sanctions level
- Russia’s Ural Airlines passenger traffic fell one per cent short of pre-crisis levels
- Aeroflot continues regional hubs development
- S7 Airlines stays in Top-3, despite GTF challenges
- Aeroflot 2024 traffic growth exceeds the Russian industry average three-fold
- Russia’s Utair saw it traffic grow by 5.8% in 2024
- LCC Pobeda carries 90 million passengers in its first decade