Аэропорт Пулково начал переговоры с Минтрансом о пятой свободе

ATO.ru – Оператор питерского аэропорта Пулково, компания "Воздушные ворота Северной столицы" (ВВСС), начал переговоры с Минтрансом РФ о введении там пятой степени свободы воздуха, которая позволит иностранным авиакомпаниям совершать транзитные посадки. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, рассказал гендиректор ВВСС Сергей Эмдин.

По словам топ-менеджера, ВВСС больше всего интересуют рейсы из Азии в Северную Америку. Впрочем, говоря об авиакомпаниях, готовых к подобным перелетам, Эмдин упомянул южнокорейскую Korean Air, которая хотела бы выполнять перелеты Сеул--Санкт-Петербург--Осло или Сеул--Санкт-Петербург--Киев. Он также пояснил, что переговоры ведутся и с многими другими авиаперевозчиками.

Вопрос о введении в Пулково пятой свободы поднимается не первый раз. В мае 2014 г. газета "Ведомости" писала, что тему вынесли на обсуждение группы вице-премьера Аркадия Дворковича. Как сообщало издание, если комиссия зампреда правительство одобрит введение пятой свободы, ВВСС должна будет подать в Минтранс заявку с указанием заинтересованных в проекте иностранных авиакомпаний.

Тогда же Эмдин пояснял, что получение пятой степени свободы позволит Пулково увеличить число авиапассажиров и составить конкуренцию такому хабу, как аэропорт Хельсинки. В России сейчас режим пятой свободы воздуха действует только во Владивостоке.

Еще одним способом увеличить пассажиропоток в Пулково, по мнению Эмдина, может стать введение для прибывающих туда иностранцев 72-часового безвизового режима. На той же встрече, где Эмдин рассказал о переговорых с Минтрансом, глава ВВСС уточнил, что такая мера может привести к появлению как минимум 13 новых маршрутов и увеличению числа обслуженных пассажиров примерно на 1 млн чел.(в 2013 г. пассажиропоток в Пулково составил 12,85 млн чел.).

На сегодня правом на безвизовое пребывание не территории России в течение 72 ч пользуются только те туристы, которые прибывают из-за рубежа на специализированных круизных судах и паромах. В конце 2013 г. в Госдуму был внесен проект о расширении этой нормы на следующих авиационным транзитом туристов, однако, по данным СМИ, дальше первого чтения документ не прошел.

По мнению экспертов, Пулково предпринимает попытки увеличить международный пассажиропоток на фоне его перетекания в московский авиационный узел (МАУ). Причиной считается нежелание "Аэрофлота" (владеет базирующейся в Санкт-Петербурге авиакомпанией "Россия") отдавать международный трафик за пределы Москвы.

Одновременно ВВСС, возможно, пытается переломить общероссийскую тенденцию, в соответствии с которой темпы роста внутренних перевозок в 2014 г. начали существенно опережать темпы роста на международных линиях. Если в 2013 г. перевозки через Пулково на внутренних и международных линиях показали схожую динамику (16,6 и 14,1% соответственно), то за первые восемь месяцев 2014 г. соотношение сильно изменилось — 24,6% на внутренних линиях против 3,1% на внешних.

Впрочем, в Пулково из сложившейся ситуации уже сделали выводы: по словам Эмдина, в первоначальный проект реконструкции одного из старых терминалов — Пулково-1 были внесены изменения. В частности, планируется расширить зону внутренних авиалиний, в связи с чем к нему пристроят дополнительную галерею с двумя телетрапами, тремя выходами на посадку и новой зоной ожидания. Сам терминал планируется сдать в эксплуатацию в декабре 2014 — январе 2015 г., в то время как пристройку — к лету 2015 г. – ATO.ru