Аэропорт Стригино расширил список принимаемых широкофюзеляжных самолетов

Международный аэропорт Стригино в Нижнем Новгороде получил возможность обслуживать широкофюзеляжные пассажирские самолеты. Это стало возможным после того, как служба поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов этой воздушной гавани прошла аттестацию на право проведения аварийно-спасательных работ, в том числе и на обеспечение 8-й категории ИВПП-1 по уровню требуемой пожарной защиты. При подготовке к аттестации была увеличена штатная численность службы, а также усилена техническая оснащенность.
Согласно авиационным правилам 8-я категория позволяет воздушной гавани принимать на этой полосе суда длиной до 61 м. Также разрешено обслуживать самолеты 9-й категории, но с ограничением до 700 рейсов в год. Таким образом, аэропорт Стригино получил возможность принимать такие широкофюзеляжные авиалайнеры, как Аirbus A330-200/300, Boeing 747-200, 767-200/300, 777-200/300, Ил-62 и Ан-124.
Разово принимать дальнемагистральные самолеты Airbus A310 и А340, а также Boeing 777 аэропорт начал ранее, в 2018 г., после введения в эксплуатацию второй взлетно-посадочной полосы. В конце прошлого года нижегородский аэропорт получил постоянный допуск к приему A330-200. Кроме того, воздушной гавани было выдано постоянное разрешение на прием грузовых Boeing 747-400F и 747-8F.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot promotes initiative towards harmonization of Russia’s continued airworthiness system with international standards
- Russia’s Smartavia passenger traffic decreased by 6.7%
- Russian airlines 2024 traffic exceeds the pre-sanctions level
- Russia’s Ural Airlines passenger traffic fell one per cent short of pre-crisis levels
- Aeroflot continues regional hubs development
- S7 Airlines stays in Top-3, despite GTF challenges
- Aeroflot 2024 traffic growth exceeds the Russian industry average three-fold
- Russia’s Utair saw it traffic grow by 5.8% in 2024
- LCC Pobeda carries 90 million passengers in its first decade