Air France — KLM нарастит количество мест в самолетах

Авиационный альянс Air France — KLM намерен в 2018 г. увеличить количество мест в самолетах на 3–4%, сообщатся в годовом отчете перевозчика. Это планируется сделать за счет более плотной компоновки салона. В планах также наращивание провозных емкостей на 6–7% в лоукостере Transavia, входящем в состав европейского холдинга. Такие меры авиакомпания предпринимает для упрочнения позиций на рынке, который заполняется низкобюджетными перевозчиками, пишет издание Bloomberg.
Генеральный директор Air France — KLM Жан-Жак Жанайак заявил, что в условиях растущих цен на нефть и жесткой конкуренции авиакомпания также намерена укреплять партнерские отношения с другими перевозчиками для защиты своего сегмента дальнемагистральных полетов. Напомним, что Air France — KLM согласно планам объединила усилия с американской авиакомпанией Delta Air Lines и британской Virgin Atlantic для организации трансатлантических перелетов. Кроме того, China Eastern Airlines приобрела 10% ценных бумаг перевозчика.
С целью закрепления на дальнемагистральном направлении франко-голландский оператор в том числе заказал семь широкофюзеляжных самолетов Boeing 787-10.
В декабре 2017 г. холдинг запустил нового гибридного перевозчика Joon, базирующегося в Париже. Очевидно, что такой шаг призван обеспечить рост доходной ставки за счет уменьшения расходов более быстрыми темпами, чем снижение стоимости билетов.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot posts first full year profit since pandemic
- Rosaviatsiya: Russian airlines’ passenger traffic to decline in 2025
- Aeroflot promotes initiative towards harmonization of Russia’s continued airworthiness system with international standards
- Russia’s Smartavia passenger traffic decreased by 6.7%
- Russian airlines 2024 traffic exceeds the pre-sanctions level
- Russia’s Ural Airlines passenger traffic fell one per cent short of pre-crisis levels
- Aeroflot continues regional hubs development
- S7 Airlines stays in Top-3, despite GTF challenges
- Aeroflot 2024 traffic growth exceeds the Russian industry average three-fold