airBaltic выведет из флота Boeing 737 на год раньше

Избыточные провозные емкости вынудили латвийскую гибридную авиакомпанию airBaltic прекратить эксплуатацию узкофюзеляжных самолетов Boeing 737 осенью 2019 г. — на год раньше запланированного.

Латвийский перевозчик заявляет, что намерен получать дополнительную выгоду от эксплуатации унифицированного флота, состоящего из самолетов Airbus A220-300. Объявление последовало после получения операционных результатов за январь 2019 г., в которых фиксируется снижение коэффициента коммерческой загрузки до 58%, что на 4% меньше показателей первого месяца 2018 г.

Оператор отмечает и положительный фактор: после прекращения эксплуатации Boeing 737 флот его реактивных самолетов станет самым молодым в Европе. В конце 2018 г. airBaltic уже вывела три Boeing 737-500. Сейчас она еще летает на шести Boeing 737-300 и двух Boeing 737-500.

"Начало эксплуатации Airbus A220-300 стало очень успешным и принесло дополнительную производительность, так необходимую любой авиакомпании на нынешнем высококонкурентном рынке. Благодаря хорошим показателям этих самолетов мы решили унифицировать флот, который к 2022 г. будет включать до 80 Airbus A220-300 (твердый заказ на 50 машин и опцион еще на 30)", — сообщил глава airBaltic Мартин Гаусс.

Сейчас оператор уже получил 14 ВС этого типа и ожидает еще восемь в 2019 г. Самолеты A220-300 превзошли ожидания авиакомпании: airBaltic отмечает у воздушных судов "эффективность, экономию топлива и удобство для пассажиров и экипажа".

Ранее в этом месяце airBaltic уполномочила американский инвестиционный банк Greenhill оценить варианты финансирования для будущего развития перевозчика. Банк также ищет потенциального инвестора для финансирования 30 Airbus A220-300.

В январе 2019 г. компания перевезла 260,4 тыс. пасс., что на 12% больше показателей первого месяца 2018 г.

Флот airBaltic сейчас состоит из 34 самолетов, включая 14 A220-300, шесть Boeing 737-300, два Boeing 737-500 и 12 турбовинтовых Bombardier Q400.