Деловой авиационный портал

Airbus бросился вдогонку

1 октября 2004 ATO.ru

Источник:

АТО

№54, сентябрь-октябрь 2004

: Новости промышленности

Теги:

Новости, Промышленность, Airbus, Boeing

Острая дискуссия, развернувшаяся между двумя крупнейшими самолетостроительными компаниями мира, Boeing и Airbus, о путях дальнейшего развития гражданской авиатехники, этой осенью получила неожиданный поворот.

Airbus считает, что будущее - за самолетами сверхбольшой вместимости, курсирующими между крупными международными хабами, и сосредоточил свои усилия на создании двухпалубного лайнера А380 вместимостью более 550 чел., который должен совершить первый полет в 2006 г., а годом позже приступить к коммерческим перевозкам. Boeing видит перспективу в развитии прямого воздушного сообщения между парами городов. Стратегия развития компании строится на создании высокоэффективного двухдвигательного лайнера 7Е7, который сможет транспортировать, в зависимости от модификации, от 217 до 289 пассажиров в салоне двухклассной конфигурации на максимальную дальность до 15700 км. Планируется, что новая машина поднимется в воздух в 2007 г., а первый заказчик получит ее в 2008 г.

Вы прочитали 49% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Приобретение Boeing и Airbus компании Spirit AeroSystems еще далеко от завершения	Китайская лизинговая компания заказала 130 самолетов у Airbus и Boeing
Первый ультрадальний узкофюзеляжный Airbus A321XLR поставлен эксплуатанту	Korean Air оформила твердый заказ на 33 самолета Airbus A350
Хайнаньская компания будет переоборудовать пассажирские самолеты Airbus A330 в грузовые	Boeing лидирует по поставкам, а Airbus — по заказам по итогам двух месяцев
Количество самолетов Airbus A330 в "Аэрофлоте" вырастет до 15 за счет мокрого лизинга	Boeing в прошлом году поставил в два раза меньше самолетов, чем Airbus