Airbus и Boeing соревнуются по количеству заказов
Европейская авиастроительная компания Airbus за восемь месяцев 2010 г. практически удвоила количество заказов на производимые самолеты. Так, если к сентябрю 2009 г. заказов было 147, то к сентябрю 2010 — 301. Основная часть заказов, однако, была сделана в рамках авиасалона Фарнборо — 255 самолетов на сумму около 28 млрд долл. В компании надеются, что к концу года число заказов возрастет до 500 самолетов. Количество поставок самолетов заказчикам за январь–август достигло 335 против 330 ВС, поставленных в январе–августе 2009 г.. Только самолетов А380 за восемь месяцев было поставлено 13 единиц.
У Boeing на начало сентября заказов на новые самолеты было больше, чем у Airbus, — 328. В том числе 246 Boeing 737, 50 Boeing 777 и 28 Boeing 787. При этом за восемь месяцев 2010 г. было 67 отказов, в том числе 32 отказа на новый Boeing 787 (общее количество заказов на ВС этого типа составляет 261 единицу). Сроки поставок, однако, всякий раз по разным причинам откладываются. По последним данным, первый Boeing 787 будет поставлен авиакомпании All Nippon Airways (ANA) лишь в I квартале 2011 г. Всего к началу сентября авиапроизводитель поставил заказчикам 308 самолетов, из них 248 Boeing 737 и 52 Boeing 777.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot promotes initiative towards harmonization of Russia’s continued airworthiness system with international standards
- Russia’s Smartavia passenger traffic decreased by 6.7%
- Russian airlines 2024 traffic exceeds the pre-sanctions level
- Russia’s Ural Airlines passenger traffic fell one per cent short of pre-crisis levels
- Aeroflot continues regional hubs development
- S7 Airlines stays in Top-3, despite GTF challenges
- Aeroflot 2024 traffic growth exceeds the Russian industry average three-fold
- Russia’s Utair saw it traffic grow by 5.8% in 2024
- LCC Pobeda carries 90 million passengers in its first decade