Деловой авиационный портал

Авиационные шины: радиальные вместо диагональных

27 января 2014 Алексей Синицкий и Полина Зверева

Благодаря меньшему весу шин и лучшей износоустойчивости экономия расходов на один самолет может составить до 2500 долл. в год.

Источник:

АТО

№144, ноябрь 2013

: Техобслуживание и ремонт

Теги:

Аналитика, ТОиР, Летная эксплуатация

Kонкуренция на рынке поставщиков авиационных шин для авиакомпаний во многом ограничивается конструктивными особенностями типа самолета, заложенными еще при его создании. Зачастую производитель, будь то Boeing или Airbus, уже при проектировании ВС определяет, какой тип шин должен быть использован. Но если для одного типа ВС сертифицированы шины разных производителей, у поставщиков появляются шансы для соперничества. Сейчас в сегменте поставок шин для западных ВС на российском рынке равные доли занимают компании Michelin и Bridgestone. "По нашим оценкам, доли рынка у Michelin и Bridgestone в России примерно равны. Обе компании поставляют приблизительно одинаковое количество шин; по итогам прошлого года у Bridgestone был небольшой перевес", — рассказывает Михаил Масленников, коммерческий директор авторизованного дистрибутора Michelin, компании "Меларис".

Вы прочитали 19% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Приобретение Boeing и Airbus компании Spirit AeroSystems еще далеко от завершения	Западные лизинговые компании рассчитывают получить от России еще 2 млрд долларов за самолеты
Росавиация: Количество авиапроисшествий в российской коммерческой авиации сократилось	В распоряжении авиакомпании "Аэрофлот" более 100 самолетов, которые могут беспрепятственно летать за рубеж
До 65 самолетов выросло количество твердых заказов Air Canada на Airbus A220	Российские компании инвестируют в производство авиазапчастей
Количество самолетов Airbus A330 в "Аэрофлоте" вырастет до 15 за счет мокрого лизинга	Аэропорт Жуковский завершил переход на российское программное обеспечение