Деловой авиационный портал

"Авиационные власти, видимо, отказались от развития рынка"

Тезисы к вступительному слову президента АЭВТ Е. Чибирёва на конференции по ТОиР 20.02.2013г.

20 февраля 2013 Евгений Чибирев

Источник:

АТО

№137, март 2013

: Авиакомпании // Ни одной инициативы рыночного порядка

Теги:

Мнения, ТОиР, Материалы АЭВТ, Выступления Президента АЭВТ, Материалы конференций, ТОиР авиационной техники в России и СНГ

Оценивать и анализировать итоги 2012 года пока ещё актуально. В течение февраля это делалось неоднократно. В марте, видимо, закончится.

Чтобы не повторяться, постараюсь дать максимально краткую характеристику.

Несколько слов о цифрах. Более 74 млн. пассажиров, перевезённых российскими авиакомпаниями, это наверное, точно. Откуда взялись 50 млн. чел., перевезённых иностранными – это вопрос. На самом деле порядка 17,8 млн. чел. Может быть считали всех, кто летал над страной. Не знаю. Другие цифры будут очевидно уточняться, но принципиально не изменятся. Занятость кресел более 78% (на ВВЛ – 73%). Значит имеет место баланс спроса и предложения. Это к вопросу о ценах на билеты. Средняя цена билета, проданного на бланке ТКП, на 01.01.13г. составила 5 162 руб. (на 01.01.12 – 4 942 руб.). Рост 4,5%. При средней дальности 2 018 км.

Это много? Если много, то сколько надо? Имея ввиду хроническую убыточность внутрироссийских авиаперевозок. Рассуждения о проблемах в ГА всех к ним причастных и непричастных обычно заканчиваются любимым вопросом: как реформы (неважно какие) отразятся на тарифах? То есть уменьшатся ли они и на сколько. Ответ: скорее всего, нет. Сначала надо восстановить рентабельность. И сегодня это главное.

Вы прочитали 16% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

ЦАГИ представил инновационный способ оценки технического состояния воздушных судов	Российские провайдеры ТОиР начали сертифицироваться по новым Федеральным авиационным правилам
Вопросы развития авиационных перевозок и туризма обсудят 13–14 октября в Сочи	"Аэрофлот" подтверждает: налет воздушных судов растет, количество авиационных инцидентов снижается
ГТЛК ожидает, что российские авиакомпании перевезут более 107 млн человек по итогам года	В распоряжении авиакомпании "Аэрофлот" более 100 самолетов, которые могут беспрепятственно летать за рубеж
Флот российских авиакомпаний, пригодный для полетов за рубеж, вырос почти на 100 самолетов за неделю	Только две российские авиакомпании смогли восстановить работу системы цифровой связи "борт—земля"