Авиакомпании заказывают новые региональные самолеты

Взрывное развитие региональных авиакомпаний по всему миру нашло свое отражение в заключении широкомасштабных сделок и сообщениях о запуске новых моделей самолетов для этого рынка на международной авиакосмической выставке в Фарнборо. Если на предыдущей авиационной выставке в Берлине всеобщее внимание приковывали огромные заказы лизинговых компаний, то на британской выставке сотни самолетов были затребованы самими авиакомпаниями.

Устойчивый спрос на региональные самолеты подвигнул двигателестроительную компанию Pratt & Whitney Canada объявить на выставке о своих планах создать для этого сегмента рынка новый двигатель с приводом вентилятора через редуктор.

Среди производителей региональных самолетов наиболее заметный шаг сделала канадская фирма Bombardier, заявившая о запуске программы создания 86-местного CRJ900, удлиненного варианта CRJ700. CRJ900 станет четвертым самолетом c размерностью 90 мест, разрабатываемым для регионального рынка, - наряду с ERJ-190-100 бразильской компании Embraer, 928JET германо-американской Fairchild Dornier и StarLiner 300 американской Alliance Aircraft.

Большой заказ авиакомпании Continental Express позволил фирме Embraer запустить в производство самолет ERJ-145XR. Этот самолет - модификация ERJ-145LR с увеличенной дальностью полета. В дополнение к этому реактивному лайнеру Embraer решила создать версию ERJ-135 в варианте для корпоративного применения.

На выставке были распространены результаты исследования рынка региональных самолетов, выполненные американской фирмой Forecast International/DMS. Согласно итоговому отчету, производители региональных самолетов по всему миру в период до 2010 г. могут рассчитывать на заказ 4435 самолетов на общую сумму 95,6 млрд долл. Суммарное годовое производство самолетов этого класса будет последовательно расти с 300 до 400 шт./год к 2005 г. и более чем 500 шт./год в 2010 г.