Деловой авиационный портал

Авиакомпания "Алроса" меняет Ту-154 на Boeing 737NG

13 марта 2015 Артём Кореняко

Один из Boeing 737-800, передаваемых авиакомпании "Алроса" :: "Алроса"

Теги:

Аналитика, Авиакомпании, Поставки, Авиакомпания Алроса, GECAS, Bombardier

Российская авиакомпания "Алроса", принадлежащая одноименной государственной горнорудной компании, продолжает планомерную замену парка воздушных судов. Об этом ATO.ru рассказал гендиректор перевозчика Андрей Гулов. В апреле-мае "Алроса" планирует приступить к эксплуатации еще двух самолетов Boeing 737NG. Также авиакомпания в течение 2015–2016 гг. намерена приобрести турбовинтовые самолеты Bombardier Dash 8-400Q.

Собственником машин Boeing 737-800 с регистрационными номерами EI-ECL (серийный № 32655/1662) и EI-ECM (№ 32658/1695) является американская лизинговая компания GECAS. "Алроса" получит их в операционную аренду сроком на пять лет. ВС выпущены в 2005 г. и оснащены двигателями CFM56-7B производства концерна CFM International.

Предыдущим эксплуатантом этих машин был норвежский лоукостер Norwegian Air Shuttle, поэтому ВС использовались в моноклассной компоновке. К настоящему моменту оба самолета уже покрашены в ливрею "Алросы". Кроме того, завершается процедура обновления их салонов. После окончания работ Boeing 737-800, получаемые российской авиакомпанией, будут рассчитаны на перевозку 144 пасс. в экономклассе и 12 чел. в бизнес-классе. Для создания дополнительного комфорта в последнем "Алроса" закупила новые кресла, раскладываемые на 45 градусов.

Вы прочитали 21% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Авиакомпания Luxair будет эксплуатировать три варианта самолетов Boeing 737MAX	Запрет FAA на увеличение темпов производства самолетов В-737MAX является серьезным ударом по коммерческим планам Boeing
Авиакомпания "Россия" начала возвращать в строй самолеты Boeing 747	Авиакомпания National Airlines впервые покупает самолеты Boeing 777F
Авиакомпания Emirates подписалась на поставку пяти новых грузовых самолетов Boeing 777F	"Аэрофлот Техникс" будет обслуживать самолеты Boeing 787 зарубежных авиакомпаний
Японская авиакомпания заказала очередную десятку самолетов Boeing 787	American Airlines разделила заказ на 260 самолетов между Airbus, Boeing и Embraer