Деловой авиационный портал

Авиакомпания "Ангара" получила второй самолет Ан-148

8 ноября 2012 ATO.ru

Авиакомпания "Ангара" получила второй самолет Ан-148 :: ОАК

Теги:

Новости, Авиакомпании, Промышленность, Региональные перевозки, Ильюшин Финанс Ко. (ИФК), Авиакомпания Ангара, Семейство ближнемагистральных самолетов Ан-148 / Ан-158

8 ноября 2012 г. из Воронежа в Иркутск вылетел второй самолет Ан-148, предназначенный для местой авиакомпании "Ангара". Первое такое ВС "Ангара" получила 30 октября 2012 г. Самолеты поступают в парк авиакомпании в рамках подписанного в марте 2012 г. контракта между авиазаводом (входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации, ОАК), лизинговой компанией "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) и авиаперевозчиком. Ожидается, что третье ВС будет передано авиакомпании в начале декабря 2012 г.

Вы прочитали 35% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

У дальневосточной авиакомпании "Аврора" появился второй ангар для техобслуживания самолетов	Авиакомпании ищут самолеты за границей
Авиакомпании готовят крупные заказы на широкофюзеляжные самолеты	Все три крупнейшие китайские государственные авиакомпании получили самолеты C919 местного производства
Полеты в Израиль возобновляют европейские авиакомпании	ГТЛК получила 10,8 млрд рублей на поставку самолетов SJ-100 и ЛМС-901 дальневосточной авиакомпании
COMAC получила 130 заказов на свои самолеты на Airshow China	Авиакомпания TUI приостановила полеты самолетов Embraer из-за новых проблем с двигателями Pratt

8 ноября 2012 ATO.ru

"Ангара третья компания, эксплуатирующая Ан-148" ( а что СЛО не считать?), а Аэрофлот - единственная счастливая обладательница сухого джета. Такая счастливая, что аж всю информацию об их состоянии засекретил и "временно" прекратил приемку очередных . Одновременно запретил ГТК "Россия" купить ещё 9 Ан-148 приносящих ей прибыль. Ну, чтож, вот такой государственный подход, паниешшшш

Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.

Максим Пядушкин

пт, 09/11/2012 - 10:55

Для последнего два Ан-148 в VIP компоновке только строятся. По поводу государственного подхода - это тема другой статьи, такие тоже есть на этом сайте.