Авиакомпания NordWind выходит на рынок регулярных перевозок
Российская авиакомпания "Северный ветер" (работает под брендом NordWind Airlines), до сих пор выполнявшая только чартерные рейсы, в этом году выходит на рынок регулярных перевозок. Авиакомпания уже получила разрешение на несколько международных направлений — как из Москвы, так и из регионов, однако пока не уточняет, какие маршруты станут первыми регулярными в ее сети, поскольку до сих пор не завершен процесс оформления всех документов с авиационными властями других государств. Свой интерес к регулярным полетам перевозчик объясняет изменениями на туристическом рынке, в том числе ростом количества самостоятельных путешественников.
Bыйдя на рынок пассажирских воздушных перевозок в 2008 г., авиакомпания "Северный ветер" (работает под брендом NordWind) менее чем за пять лет сумела попасть в десятку крупнейших авиаперевозчиков России. По итогам 2013 г. авиакомпания заняла седьмое место в рейтинге российских авиапредприятий, перевезя 3,66 млн пасс., что на 68,7% больше, чем годом ранее. При этом весь российский рынок авиаперевозок вырос на 14%. Для сравнения: в 2011 г. пассажиропоток NordWind был на уровне 1,7 млн чел., в 2012-м — 2,2 млн чел. Парк воздушных судов компании во время ее выхода на рынок состоял из трех машин, сейчас перевозчик эксплуатирует 26 воздушных судов, из которых два Boeing 777, десять Boeing 767, три Boeing 757, восемь Airbus А321, один А320 и два Boeing 737. Этот тип — относительно новый для авиакомпании, второй борт Boeing 737-800 перевозчик получил в начале февраля.
Как говорит генеральный директор компании "Северный ветер" Геннадий Вани, в течение 2014 г. авиакомпания планирует получить еще два Boeing 737, а также два Boeing 767 и один Boeing 777. Выводить какие-либо суда из парка в этом году не планируется, а это значит, что в 2014 г. при отсутствии каких-либо значительных негативных событий на рынке пассажиропоток авиакомпании снова вырастет. Руководитель NordWind ожидает, что рост будет в пределах 15%.
Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.
Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru
Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.
Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.
Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Russia’s Azur Air carried more than 1 million passengers in six months
- Aeroflot’s traffic climbs as group improves its sustainable development indicators
- Russia’s aviation authorities anticipate seven per cent traffic decline in 2024
- Russian airlines’ traffic to BRICS countries short of 50% of the pre-pandemic level
- Aeroflot’s financials outperform pre-pandemic results
- The number of passengers at Russian airports increased by 6.7%
- Aeroflot sets record-breaking flight frequencies for key domestic routes
- Russian airlines’ April passenger traffic increased by 8.3%
- Aeroflot adapts Russian IT system for strength analysis in MRO