Деловой авиационный портал

Авиакомпания "Трансаэро" приступит к техобслуживанию двигателей CFM56-7B

27 февраля 2015 Татьяна Володина

Самолет Boeing 737 авиакомпании "Трансаэро" в московском аэропорту Домодедово :: Леонид Фаерберг // Transport-Photo.com

Теги:

Новости, Авиакомпании, ТОиР, Двигатели, Авиакомпания Трансаэро

Авиакомпания "Трансаэро" планирует весной получить расширение рейтинга на выполнение технического обслуживания и ремонта турбовентиляторных двигателей CFM56-7B, которые устанавливаются на самолеты Boeing 737NG. Об этом ATO.ru сообщил начальник участка ремонта двигателей "Трансаэро" Алексей Старков. Сейчас авиакомпания готовится к аудиту Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (EASA), по итогом которого она должна получить сертификат Part 145. В будущем сертификация работ по ТОиР возможна в Федеральной авиационной администрации США (FAA).

"Трансаэро" начала заниматься самостоятельным техобслуживанием турбовентиляторных двигателей в конце 2013 г., став первой в России организацией, предлагающей подобные услуги. Работы проводятся на линии, расположенной на техстанции во Внуково, на которой можно выполнять до четырех–пяти ремонтов в месяц. В 2014 г. специалисты "Трансаэро" уже провели семь ремонтов (четыре самостоятельно и три "совместных проекта"). Все работы пока что выполняются в интересах самой авиакомпании. До сих пор перевозчик специализировался на двигателях CFM56-3, которыми оснащаются "классические" версии Boeing 737.

Вы прочитали 26% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

S7 Technics озвучила объемы капремонта двигателей CFM56	Проблемы c выпуском двигателей замедлили поставки самолетов Airbus A320neo
В Перми отпраздновали 85-летний юбилей ключевого российского конструкторского бюро — разработчика авиационных двигателей	Крупнейший в мире производитель авиадвигателей инвестирует 1 млрд долларов в ТОиР
Российские провайдеры ТОиР начали сертифицироваться по новым Федеральным авиационным правилам	Авиакомпания "Россия" начала возвращать в строй самолеты Boeing 747
Авиакомпания Emirates подписалась на поставку пяти новых грузовых самолетов Boeing 777F	"Аэрофлот Техникс" будет обслуживать самолеты Boeing 787 зарубежных авиакомпаний