Авиаперевозчики, лизинговые компании и финансовые институты в поиске путей адаптации к новой реальности в воздушном транспорте

27 октября 2020 года в Москве состоялась 13-я международная конференция "Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ", проведенная в онлайн-формате. Конференция привлекла серьезный интерес специалистов – на нее зарегистрировались более 300 человек, среди них представители 51 российской и зарубежной авиакомпаний, 26 лизинговых компаний, финансовых институтов, юристов, производителей авиатехники, аэропортов.

Конференция "Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ" стала площадкой для свободного обсуждения текущего состояния и перспектив рынка финансирования воздушного транспорта в нынешней беспрецедентной ситуации. В выступлениях и дискуссиях участники отмечали, что избежать шторма, который бушует в мировом воздушном транспорте, не удастся никому из участников рынка авиационного лизинга и финансирования. Авиаперевозчики, лизинговые компании с их инвесторами, a также авиапроизводители должны найти новые форматы взаимодействия, которые обеспечат устойчивость всей системы и возможность ее развития в новых пост-кризисных условиях. 

"Текущая ситуация – это вызов для отрасли, в результате которого перед нами встает множество вопросов. Как отрасль реагирует на текущие обстоятельства? Как меняются приоритеты развития бизнеса? Какие новые форматы сотрудничества доступны для участников авиационной сферы?  На эти и многие другие вопросы сегодня отвечали мои коллеги, эксперты авиационной отрасли. В турбулентные времена диалог профессионального сообщества является одним из важнейших инструментов для нахождения новых путей развития. Я рад, что конференция "Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ" дает нам возможность услышать и быть услышанными".

Илья Дворкин, партнер и руководитель российской авиационной практики международной юридической фирмы Allen & Overy

В программе конференции прозвучали доклады представителей ведущих авиастроительных компаний мира – Airbus, Boeing, Embraer. Они поделились своими прогнозами восстановления рынка, обратили внимание участников на те модели самолетов, которые могут быть наиболее востребованы на рынках России и СНГ.

"Даже еще до вспышки COVID среднее количество пассажиров в самолетах, обслуживавших почти 90% всех маршрутов в России, составляло не более 150 человек. В условиях, когда из-за низкой доходной ставки окупаемость рейса достигается только при высоком коэффициенте занятости кресел, выбор воздушного судна правильной пассажировместимости становится актуальным как никогда ранее. Авиакомпании, которые имеют возможность гибко планировать обслуживание своей маршрутной сети, окажутся в более выгодной позиции для восстановления и будущего роста. Я с удовольствием поделился нашим пониманием ситуации и философией с участниками конференции "Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ".

Michal Nowak, директор по маркетингу региона EMEA компании Embraer Commercial Aviation

               Коронакризис заставил авиакомпании остановить эксплуатацию значительной части самолетов, что потребовало их неплановой консервации и усложнило поддержание их летной годности. В заключительной части конференции прошла дискуссия, в ходе которой ее участники рассказали о том, как кризис повлиял на деятельность компаний и подразделений по техническому обслуживанию.

"Находящиеся в лизинге самолеты составляют примерно половину мирового коммерческого флота. Именно поэтому Lufthansa Technik целенаправленно предоставляет лизингодателям и банкам, а также эксплуатантам этих самолетов персонализированные решения. Мы рады возможности поделиться нашим опытом на конференции "Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ".

Дмитрий Зайцев, старший директор по корпоративным продажам в Восточной Европе и СНГ Lufthansa Technik

В выступлениях и дискуссиях приняли участие спикеры от компаний лизингового сектора (AviaAM Financial Leasing, CMB Finance Leasing, ВТБ Лизинг, Сбер Лизинг); авиакомпаний и аэропортов (AZUR Air, Red Wings, Somon Air,  ГК "Волга-Днепр", "ЮТэйр", Международный аэропорт Магнитогорск); авиастроителей (Airbus, Boeing, Embraer), эксперты из различных консалтинговых компаний и банков (Lufthansa Technik, Lufthansa Consulting, NYZ Partners, Infomost Consulting, Conсuros, Альфа-Банк, ГосНИИ ГА, Рэдиум Аэро).

Конференция "Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ" была проведена ведущим организатором профессиональных мероприятий в транспортном секторе компанией ATO Events при поддержке и участии генерального партнера Allen&Overy, и партнеров – Embraer, Lufthansa Technik, NYZ Partners.