Деловой авиационный портал

Азиатские авиакомпании не спешат получать самолет Superjet 100

17 января 2014 Максим Пядушкин

«Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) не планируют в этом году продолжать поставки самолетов Sukhoi Superjet 100 своим азиатским заказчикам: индонезийской авиакомпании Sky Aviation и лаосской Lao Central :: Sky Aviation

Теги:

Новости, Авиакомпании, Промышленность, Лизинг, Производственные показатели, Поставки, ВЭБ, Гражданские самолеты Сухого (ГСС), ВЭБ-лизинг, PT Sky Aviation, Lao Central, Программа Sukhoi Superjet 100 (Сухой Суперджет 100)

"Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) не планируют в этом году продолжать поставки самолетов Sukhoi Superjet 100 своим азиатским заказчикам: индонезийской авиакомпании Sky Aviation и лаосской Lao Central, заявил сегодня глава ГСС Андрей Калиновский. По его словам, количество уже поставленных этим перевозчикам ВС отвечает их нынешним потребностям и новые самолеты они будут готовы получить после того, как расширят свои маршрутные сети.

В 2012–2013 гг. Sky Aviation получила три SSJ 100. Их поставка была профинансирована Внешэкономбанком (ВЭБ) при страховом обеспечении входящего в группу ВЭБ Российского агентства по страхованию экспортных кредитов и инвестиций (ЭКСАР). Как рассказал заместитель председателя банка Александр Иванов, индонезийской авиакомпании был предоставлен кредит в размере 80 млн долл на срок в 12 лет. Сами самолеты Sky Aviation взяла в лизинг у специально созданной под эту сделку лизинговой компании, "дочки" "ВЭБ-лизинга". К настоящему времени ВЭБ выполнил все финансовые обязательства по сделке перед ГСС.

Вы прочитали 39% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Китайская COMAC планирует передать заказчикам семь самолетов C919 в этом году	Авиакомпания Turkish Airlines планирует получить 52 новых самолета в этом году
Казахстанская Air Astana рассчитывает получить 12 самолетов в этом году	"Аэрофлот" ждет самолеты МС-21 только в 2026 году
Почему "Аэрофлот" хочет получать только самолеты МС-21	Хайнаньская компания будет переоборудовать пассажирские самолеты Airbus A330 в грузовые
Авиакомпания "ИрАэро" намерена приобрести 37 самолетов, включая "Суперджет", МС-21 и Ту-214	Западные лизинговые компании рассчитывают получить от России еще 2 млрд долларов за самолеты