"Благодаря Ил-76ТД-90А мы провели техническое перевооружение"

Ульяновский завод "Авиастар-СП" в свое время выпускал тяжелые транспортные самолеты "Руслан", а сейчас разворачивает серийное производство модернизированного Ил-76. О состоянии авиазавода, текущих программах и планах развития в интервью Show Observer рассказал гендиректор "Авиастар-СП" Сергей Дементьев.

— Cергей Геннадьевич, как идет освоение серийного производства Ил-76МД-90А, сколько самолетов планируется выпускать?

— Правительство России в 2006 г. приняло решение о переносе производства "Илов" из Ташкента в Ульяновск. С этого времени на предприятии началось серьезное техническое перевооружение и переобучение персонала, т. к. надо было освоить производство самолетов с использованием современных цифровых технологий. Завод за эти шесть лет вышел на совершенно другой уровень производства и по квалификации кадров, и по техническому состоянию. Летный образец Ил-76МД-90А 4 октября 2012 г. совершил демонстрационный полет в присутствии президента России. В тот же день был заключен контракт с Министерством обороны РФ на поставку 39 самолетов Ил-76МД-90А. В настоящее время летный образец успешно прошел заводские испытания и приступил к государственным. Также изготовлен ресурсный образец данного самолета. Он находится в ЦАГИ на испытаниях. В производстве сейчас еще три серийных самолета из установочной партии. Первая машина — в высокой степени готовности. На второй и третьей ведется стыковка агрегатов. В январе следующего года первая машина будет отправлена в ЛИК (летно-испытательный комплекс). И в 2014 г. мы планируем передать два готовых самолета: один в апреле, второй в октябре. Наши мощности уже позволяют изготавливать до 6–8 самолетов в год. По задачам, поставленным нам Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), к 2018 г. мы должны выйти на 18 самолето-комплектов в год.