Boeing поможет KLM дольше оставлять двигатели на крыле

Нидерландская авиакомпания KLM Royal Dutch Airlines подписала соглашение с производителем программного обеспечения AerData (подразделение Boeing) об использовании его платформ EFPAC (Engine Fleet Planning and Costing) и STREAM (Secure Technical Records for Electronic Asset Management). Первая из них позволит распланировать техобслуживание двигателей таким образом, чтобы максимально долго оставлять их на крыле. Вторая платформа даст перевозчику возможность перевести всю документацию, связанную с обслуживанием моторов, в электронный вид. Об этом сообщает издание MRO Network.

Сотрудничество обеспечит авиакомпании сразу несколько преимуществ. В частности, новые технологии, включающие более эффективную систему управления электронной технической документацией, помогут перевозчику снизить расходы. "Заключив это соглашение, мы упростили доступ к экспертным ресурсам на рынке лизинга воздушных судов. Для того чтобы снизить затраты и повысить эффективность, особенно при передаче ВС, для игроков этого рынка жизненно важно внедрить цифровой документооборот, а также план по оптимизации диагностики и техобслуживания ", — подчеркнули в KLM.