Деловой авиационный портал

Boeing столкнулся с проблемами в производстве узкофюзеляжных ВС

Сейчас в незавершенном виде на заводе в Рентоне простаивает до 40 таких ВС

10 августа 2018 ATO.ru

Сложности у американского авиастроителя возникли с поставкой фюзеляжей, двигателей CFM и нехваткой персонала :: Boeing

Теги:

Новости, Промышленность, Производственные показатели, Boeing, Spirit AeroSystems

ATO.ru — Американский авиастроитель испытывает сложности с производством узкофюзеляжных самолетов Boeing 737. Проблемы возникли с несвоевременной поставкой фюзеляжей, нехваткой квалифицированных техников и поздним получением двигателей от CFM International. Все это повлияет на сроки поставок воздушных судов, которые, по заявлению производителя, не войдут в график до конца 2018 г.

Проблемы назревали весь год и достигли апогея в последние несколько недель, когда на открытой площадке завода в городе Рентон (шт. Вашингтон, США) в незавершенном виде скопилось 40 таких машин в ожидании поставок.

Кризисная ситуация возникла в то время, когда авиастроитель достиг новых пиковых значений производства, начав выпускать по 52 Boeing 737 в месяц. Целевой показатель на 2019 г. — 57 ВС ежемесячно.

Вы прочитали 18% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Покупка корпорацией Boeing компании Spirit AeroSystems — долгосрочная выгода, краткосрочная боль	Boeing возобновил поставки самолетов В-737MAX в Китай
Запрет FAA на увеличение темпов производства самолетов В-737MAX является серьезным ударом по коммерческим планам Boeing	Приобретение Boeing и Airbus компании Spirit AeroSystems еще далеко от завершения
Лизинговая компания Aviation Capital Group пополнила портфель заказов на 35 самолетов Boeing 737MAX	Boeing возобновил поставки самолетов В-737MAX в Китай после пятилетнего перерыва
Авиакомпания Luxair будет эксплуатировать три варианта самолетов Boeing 737MAX	Предварительные проверки заглушек дверей самолетов Boeing 737MAX-9 выявили возможные проблемы с установкой