Деловой авиационный портал

"Цель «Аэрофлота» — безопасная система воздушного транспорта"

14 марта 2012 AVIATION WEEK

Генеральный директор компании "Аэрофлот" Виталий Савельев :: AW&ST

Теги:

Мнения, Авиакомпании, Безопасность, Авиакомпания Аэрофлот

Точка зрения генерального директора авиакомпании "Аэрофлот" Виталия Савельева, опубликованная в журнале Aviation Week & Space Technology.

Прошлый год оказался особенно трудным для российской гражданской авиации. Несколько катастроф вызвали обеспокоенность состоянием культуры транспортной безопасности. Встал вопрос о том, что делается, чтобы обеспечить высочайший уровень безопасности летной эксплуатации в России.

Фактически являясь национальным авиаперевозчиком, "Аэрофлот" находится в авангарде работы по приведению всей авиатранспортной отрасли России в соответствие с высочайшими международными стандартами безопасности и обслуживания пассажиров. Именно эти стандарты, а не стереотипы, демонстрируют, что "Аэрофлот" сегодня является одной из самых безопасных авиакомпаний в мире. По состоянию на конец 2011 года показатели безопасности нашей авиакомпании одни из лучших по глобальной отрасли пассажирских авиаперевозок.

Вы прочитали 18% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

"Аэрофлот" ждет самолеты МС-21 только в 2026 году	Рост пассажиропотока "Аэрофлота" в три раза превысил средний по отрасли в 2024 году
"Аэрофлот Техникс" будет обслуживать самолеты Boeing 787 зарубежных авиакомпаний	Почему "Аэрофлот" хочет получать только самолеты МС-21
Финансовые показатели "Аэрофлота" за первое полугодие превысили результаты 2019 года	В распоряжении авиакомпании "Аэрофлот" более 100 самолетов, которые могут беспрепятственно летать за рубеж
"Аэрофлот" ищет самолеты на запчасти	Сергей Чемезов, гендиректор Ростеха, о переименовании Sukhoi Superjet в "Яковлев", занятии ниши Airbus и Boeing, заказе Ту-214 для "Аэрофлота"

14 марта 2012 AVIATION WEEK

ПРИ ВСЕМ УВАЖЕНИИ К ВАМ КАК НЕОРДИНАРНОЙ ЛИЧНОСТИ В ЦЕЛОМ, В УЗКОМ ПЛАНЕ, СОВЕРШЕННО НЕ СТОИТ ЗАНИМАТЬСЯ ВОПРОСАМИ, ТАМ ГДЕ ВЫ НЕ ЯВЛЯЕТЕСЬ СПЕЦОМ. СТАТЬЯ-СЛОВОБЛУДИЕ.

Между тем "Аэрофлот" продолжит работу по модернизации инфраструктуры воздушного транспорта в России. Наша цель — вести Россию к такому уровню сервиса и эксплуатационной безопасности, который вскоре сравнится и превзойдет коллег в США и Европе.