Чартерная авиакомпания IFly выходит на российскую регулярку

ATO.ru — В условиях ужесточающихся ограничений российские авиакомпании ищут возможности продолжать работу, сохранять штат и эксплуатировать имеющуюся авиатехнику. Санкции усложняют техническую эксплуатацию парка; запреты на использование воздушного пространства некоторых стран, регулятивные ограничения, высокие риски и сохраняющиеся в ряде регионов карантинные режимы оставляют узкий выбор рынков, особенно для широкофюзеляжной техники. Задача выбрать новое направление полетов становится настолько многоаспектной, что привычные алгоритмы моделирования оказываются практически бесполезны.

С этими сложностями в полной мере столкнулась и авиакомпания IFly. Созданная в 2009 году IFly — одна из трех российских авиакомпаний, бизнес-модели которых строились изначально на 100%-ном выполнении международных чартерных перевозок в интересах туристических операторов. Для IFly это в первую очередь основной заказчик — TEZ Tour. До пандемии IFly прошла путь от чартерного перевозчика до регулярного на китайских направлениях, с широкой маршрутной сетью. В пандемию авиакомпания освоила новый для себя вид деятельности — грузоперевозки, под которые взяла два пассажирских A330 с демонтированными салонами.