Человеческий и бумажный факторы
В настоящее время в состав летного экипажа Ту-204 входят три человека - два пилота и бортинженер. Причем со стороны авиакомпаний поступают рекомендации как по увеличению, так и по уменьшению этого количества. На конференции по опыту эксплуатации Ту-204, прошедшей в ФСВТ в конце прошлого года, представители "Кавминводыавиа" отметили, что в самолете нет места для штурмана, а штурман-инструктор нужен. Летчики "Транс-европейских авиалиний" на конференции утверждали, что штурман в отряде или эскадрилье Ту-204 нужен обязательно для подготовки маршрутов - должна быть обеспечена закачка заранее подготовленной навигационной информации в вычислитель ВСС-85.
По мнению командира летного отряда ГосНИИ ГА Сергея Завалкина, даже экипаж из трех человек с трудом ликвидирует сложные ситуации и об экипаже из двух членов говорить пока рано. Однако летный директор "внучки" Юрий Сытник полагает, что, в принципе, бортинженер может быть выведен из состава экипажа. "Мы готовы перейти на экипаж из двух человек хоть в этом году, - заявляет Сытник, - но для этого необходимо "подтянуть" наземную инфраструктуру, а то я вынужден все проверять в самолете, прежде чем вылететь. Я не уверен в качестве ТО в региональных аэропортах и поэтому вынужден возить с собой бортинженера. Кроме того, от производителя требуется перекомпоновка кабины на два человека".
Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.
Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru
Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.
Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.
Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot to add 33 destinations to its winter schedule
- Russian airlines’ traffic grew by 4.8% in September, helped by abnormally warm weather
- S7 Airlines switches to Russian ACARS
- Aeroflot to spend US$300 million on replacing foreign IT products
- Aurora orders five MC-21 and two SJ-100 aircraft
- GTLK becomes the largest customer for SJ-100, IL-114 and Tu-214 aircraft
- Russian airlines’ passenger traffic grew 4% in July
- Aeroflot reveals top destinations for the first half of 2024
- Russian domestic passenger air traffic starts a slow descent