Дальневосточные льготы
![](http://www.ato.ru/files/styles/r-inpage-super/public/Far_East_s.jpg)
Более 163 тыс. пассажиров приняли участие в программе льготных перевозок с Дальнего Востока в европейскую часть России. Согласно данным Росавиации, в общей сложности авиакомпании продали по спецтарифам билеты на 1,2 млрд руб. Максимальная величина специального тарифа в одном направлении составила 9000 руб. (Мирный—Москва, Полярный—Москва, Сочи—Якутск), минимальная (Москва—Хабаровск) — 6500 руб. Билет по специальным тарифам (с 50%-ной скидкой) могли приобрести граждане Российской Федерации до 23 лет включительно и старше 60 лет. Перевозки осуществлялись по 18 маршрутам из городов Дальневосточного федерального округа (ДФО) в Москву, Санкт-Петербург и Сочи.
В проекте принимали участие семь российских авиакомпаний, субсидированные перевозки выполнялись с 15 мая по 31 октября 2009 г. Авиакомпания "Трансаэро" продала более 53,6 тыс. билетов, "Якутия" — 33,6 тыс., "Владивосток Авиа" — более 28 тыс., "Аэрофлот" — 26,6 тыс., S7 Airlines — 11,3 тыс., ГТК "Россия" — 7,3 тыс., Мирнинское авиапредприятие "Алроса" — более 3,1 тыс. билетов. В следующем году планируется увеличить размер субсидий для пассажиров с Дальнего Востока; они составят 2,5 млрд руб. вместо 1,7 млрд руб., которые были выделены в этом году. Также предполагается расширить географию маршрутов, на которых будут субсидироваться перевозки, в частности добавить Кызыл (столицу республики Тува) и Норильск.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Russian airlines’ passenger traffic grew 4% in July
- Aeroflot reveals top destinations for the first half of 2024
- Russian domestic passenger air traffic starts a slow descent
- Commercial aviation safety in Russia remains in line with the global trend – Rosaviatsia
- Russia’s Azur Air carried more than 1 million passengers in six months
- Aeroflot’s traffic climbs as group improves its sustainable development indicators
- Russia’s aviation authorities anticipate seven per cent traffic decline in 2024
- Russian airlines’ traffic to BRICS countries short of 50% of the pre-pandemic level
- Aeroflot’s financials outperform pre-pandemic results