DHL запустит первую в мире сеть экспресс-доставки грузов электросамолетами

ATO.ru — Международная компания экспресс-доставки DHL Express стала стартовым заказчиком грузовой версии электрического регионального самолета Alice американского разработчика Eviation. Логистический гигант разместил заказ на 12 самолетов, рассчитывая с 2024 г. запустить первую в мире сеть экспресс-доставки грузов электросамолетами.

Первый заказ на Alice — важный этап для производителя, в июне анонсировавшего существенные изменения в конструкции летательного аппарата: изначальная схема с хвостовым колесом заменена на обычную трехстоечную, размах крыла увеличен на 2 м, почти до 18 м, V-образное хвостовое оперение заменено на Т-образное. Новая модификация оснащается двумя двигателями с тянущими винтами, установленными  в хвостовой части и  приводимыми в движение двумя электромоторами magni650 производства MagniX мощностью 640 кВ (вместо трех magni250 мощностью 280 кВ в первом варианте). Первый полет новой версии запланирован на конец этого года.

Изменения конструкции привели к увеличению полезной нагрузки до 1,2 т, максимальной дальности полета — до 815 км, максимальной скорости — до 220 узлов (407 км/ч). Объем грузовой кабины — 12,7 куб. м, погрузка осуществляется через две двери в передней и задней части фюзеляжа. Самолет, управляемый одним пилотом, требует 30-минутной зарядки на каждый час полета; зарядка может осуществляться одновременно с погрузкой.

По словам исполнительного вице-президента по глобальной операционной деятельности DHL Express Тревиса Кобба, оператор планирует использовать новый парк для обслуживания на фидерных рейсах, где сейчас используются турбовинтовые и поршневые самолеты. Первые электросамолеты будут совершать полеты в юго-восточной части и вдоль западного побережья США. Приобретение самолетов Alice — часть глобального плана Deutsche Post DHL Group по устойчивому экологическому развитию и снижению карбонового следа, анонсированного в начале 2021 г. В реализацию проектов по сокращению выбросов диоксида углерода компания инвестирует 7 млрд евро до 2030 г. Помимо электрификации "последней мили" (завершающего этапа цепи экспресс-доставки груза получателю) компания инвестирует в использование возобновляемых видов топлива и в строительство углеродно-нейтральных зданий.

В DHL отметили, что по результатам запуска проекта в 2024 г. будет проведена "оценка целесообразности дальнейших шагов в том же направлении". "Мы продолжим исследовать возможности применения электрических или гибридных самолетов и других технологий в рамках глобальной инициативы по обнулению выбросов диоксида углерода к 2050 г.", — заявили в компании.

"Грузовой вариант Alice идентичен пассажирскому, за исключением интерьера салона, — объяснил президент Eviation Омер Бар-Йохай. — Он оптимизирован для быстрой погрузки/разгрузки и сокращения времени подготовки к оборотному рейсу. Кроме того, предусмотрены усиленные элементы конструкции для крепления сетей, удерживающих контейнеры, а также для быстрого и гибкого зонирования отдельных грузов. Контроль температурного режима в грузовой кабине обеспечивает безопасную доставку термочувствительных грузов".

DHL — не единственная логистическая компания, предпринимающая активные экологические меры. Американская UPS строит планы по вводу в эксплуатацию электрических летательных аппаратов вертикального взлета и посадки. В апреле оператор UPS Flight Forward заказал 10 машин Alias производства Beta Technologies и разместил опцион еще на 150. ЛА будут использоваться для фидерных перевозок. — ATO.ru