Деловой авиационный портал

Дополнительный сертификат типа (ДСТ) на главные изменения в типовой конструкции воздушного судна

Письмо в ДГП ГА МТ РФ относительно изменений в АП 21, предлагаемых МАК

12 декабря 2012 Авиакомпания "Волга-Днепр"

Теги:

Мнения, Авиакомпании, Грузоперевозки, Регулирование, Материалы АЭВТ, Мнения авиакомпаний и экспертов

В связи с предстоящим 14 декабря с.г. заседанием Совета по гражданской авиации и использованию воздушного пространства (далее - Совет), где будут вынесены на одобрение стран-членов Минского соглашения 1991 года предлагаемые МАК изменения в Авиационные правила АП-21, докладываю текущую позицию ГрК "Волга-Днепр" как крупнейшего эксплуатанта грузовых самолетов в России, сертифицированных по названным правилам.

Редакция части 21 Авиационных правил, предложенная МАК, предусматривает возможность выдачи Дополнительного сертификата типа (ДСТ) на главные изменения в типовой конструкции воздушного судна для разработчиков модификаций самолета, не являющихся первоначальным его разработчиком. Необходимым условием выдачи ДСТ является наличие соглашения между разработчиком ВС и заявителем на ДСТ о разделении ответственности за авторское сопровождение (п. 13.1.4).

Вы прочитали 24% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Круглый стол "Безопасность полетов и угрозы, связанные с совместным использованием воздушного пространства беспилотными и пилотируемыми ВС"	Росавиация: Количество авиапроисшествий в российской коммерческой авиации сократилось
Авиационный пассажиропоток в Финляндии далек от восстановления из-за закрытого воздушного пространства России	Форум "Крылья будущего": Российской отрасли воздушного транспорта необходимо перестраиваться на долгосрочные вызовы
Правительство вдвое снизило показатели импортозамещения для гражданской авиации	EASA рекомендует авиакомпаниям избегать воздушного пространства Израиля и Ливана
Lufthansa стала очередной европейской жертвой закрытого российского воздушного пространства	Новые направления полетов, соглашения о сотрудничестве, лучшие практики: итоги международного форума AIRTRAVELSOCHI

12 декабря 2012 Авиакомпания "Волга-Днепр"

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта поддерживает предложение вице-президента ГрК "Волга-Днепр" В А. Габриеля
По мнению АЭВТ, предоставление права на изменения в типовой конструкции ВС разработчику модификации с выдачей соответствующего ДСТ могло бы способствовать оперативному внедрению прогрессивных технологий и более эффективному использованию эксплуатируемой авиационной техники.