Драма на главной арене Берлина

По мере организации хаба в своем базовом аэропорту авиакомпания Air Berlin сталкивается со все новыми ограничениями старого Тегеля. Между тем у Lufthansa собственные планы на Берлин: германский флагман готовится к рождению низкотарифной "дочки".

И Lufthansa, и Air Berlin в своих планах агрессивного роста делают ставку на немецкую столицу. Берлин — главное туристическое направление Германии и ее крупнейший город, но в то же время это место проживания самого бедного сегмента городского населения. Поэтому исторически местный рынок превратился в цитадель низкотарифных авиаперевозчиков, одну из важнейших в Европе. И теперь традиционные авиакомпании стараются отыграть свои позиции.

Lufthansa и Air Berlin, крупнейшие авиакомпании Германии, реализуют в Берлине амбициозные проекты, которые не только изменят их базовые аэропорты, но и сделают город ареной уникального транспортного эксперимента. Оплот традиционных авиаперевозок, Lufthansa, создает крупное новое лоукост-подразделение, а бывшая в авангарде чартерных и низкотарифных перевозок компания Air Berlin примеряет хабовую модель. Действия разворачиваются одновременно и параллельно, и в обоих случаях исход совершенно неясен.

Рейсы Lufthansa за рамками хабовой системы (то есть фактически все рейсы, минующие Франкфурт и Мюнхен) были убыточны в последние несколько лет, и до сих пор все попытки изменить ситуацию приносили весьма скромные результаты. Причины — в особенностях внутренней политики компании, а также в яростном сопротивлении профсоюзов, угрожавших непримиримой борьбой в случае изменений существующих условий работы. Однако в последнее время финансовые потери выросли до неприемлемых размеров. И хотя рассматриваются варианты развития трех базовых аэропортов — Дюссельдорфа, Кёльна/Бонна и Берлина — отраслевые эксперты считают, что победителем в этом соревновании выйдет Берлин, который и станет ареной грандиозной трансформации.