"Джет 2000" обновила парк
Для компании "Джет 2000", по словам ее президента Леонида Кошелева, главным итогом 2006 г. стало "прощание со старой техникой". Парк компании пополнился тремя новыми самолетами (Challenger 604, Hawker 850 и Learjet 45), что существенным образом повлияло не только на производственные процессы, но и на климат в компании: "Мы работали на технике с низкой остаточной стоимостью, новая техника обозначила переход на новый уровень. Компания стала позиционироваться по-другому. Мы замечаем, как изменилось отношение, повысилась степень доверия со стороны банков, клиентов, производителей техники. Это новый виток развития, зрелости компании".
Отсутствие окончательного решения о снижении до 10% ввозных пошлин на ВС пассажировместимостью до 19 чел., которое было документально подготовлено Комиссией по тарифному регулированию еще в декабре, но так и не было реализовано, остается главным негативным фактором, влияющим на развитие деловой авиации в России. "Те условия, в которые нас ставят, заставляют нас постепенно менять юрисдикцию. Мы сейчас уже, скорее, европейская компания. Я неоднократно в разговорах с руководителями МЭРТ приводил доводы, что деловая авиация может стать источником повышения ВВП, который все так ищут. Но любые инициативы по-прежнему упираются в сопротивление со стороны авиапрома", — говорит Леонид Кошелев.
Однако российские операторы деловой авиации не теряют оптимизма. По приблизительным оценкам рост объемов перевозок продолжает расти.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot promotes initiative towards harmonization of Russia’s continued airworthiness system with international standards
- Russia’s Smartavia passenger traffic decreased by 6.7%
- Russian airlines 2024 traffic exceeds the pre-sanctions level
- Russia’s Ural Airlines passenger traffic fell one per cent short of pre-crisis levels
- Aeroflot continues regional hubs development
- S7 Airlines stays in Top-3, despite GTF challenges
- Aeroflot 2024 traffic growth exceeds the Russian industry average three-fold
- Russia’s Utair saw it traffic grow by 5.8% in 2024
- LCC Pobeda carries 90 million passengers in its first decade