Экспортное кредитование в действии
В конце июля Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) представило первый из двух самолетов Ил-96-300, построенный по заказу кубинской авиакомпании Cubana. Первоначально планировалось (см. АТО # 53, стр. 62), что первый из двух лайнеров прибудет на Кубу в марте-апреле, а второй — в мае 2005 г. Сроки несколько сдвинулись, но это не столь важно по сравнению с тем, что в рамках данного проекта впервые удалось применить схему экспортного кредитования, которой активно пользуются другие страны при продвижении своей авиатехники на мировой рынок. Кубинская сторона оплатила 15% контракта общей стоимостью свыше 100 млн долл., а остальные 85% финансируются за счет банковских кредитов под гарантии российского Минфина и правительства Кубы.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Russian airlines’ passenger traffic grew 4% in July
- Aeroflot reveals top destinations for the first half of 2024
- Russian domestic passenger air traffic starts a slow descent
- Commercial aviation safety in Russia remains in line with the global trend – Rosaviatsia
- Russia’s Azur Air carried more than 1 million passengers in six months
- Aeroflot’s traffic climbs as group improves its sustainable development indicators
- Russia’s aviation authorities anticipate seven per cent traffic decline in 2024
- Russian airlines’ traffic to BRICS countries short of 50% of the pre-pandemic level
- Aeroflot’s financials outperform pre-pandemic results