Европейские авиакомпании шокированы убытками

Cуммарные эксплуатационные убытки 33 авиакомпаний — членов Ассоциации европейских авиакомпаний (AEA) в 2009 г. могут достигнуть 4,3 млрд долл. Это самый плохой финансовый результат за более чем 50-летнюю историю Ассоциации (хуже были лишь годы, на которые приходились серьезные катастрофы, например, 11 сентября 2001 г. или катастрофа на Чернобыльской АЭС). Величина падения — с 740 млн долл. эксплуатационной прибыли, достигнутой в 2008 г., — будет самой большой в истории. В 2009 г. количество рабочих мест в европейской индустрии авиаперевозок сократится на рекордные 34 тысячи. Объем перевозок, выполненных авиакомпаниями, входящими в AEA, снизился до уровня 2005 г. В этом году на борта самолетов поднимется на 30 млн чел. меньше, чем в 2008 г. Количество пассажиров премиум-классов по сравнению с 2008 г. сократится на 27% на европейских линиях и на 14% — на дальнемагистральных маршрутах. Падение грузоперевозок составит около 22%.
Обнародовав удручающие цифры, AEA, которая считает себя "голосом европейской авиатранспортной индустрии", призывает к срочному внедрению временных антикризисных мер. Среди них — замораживание или даже полная отмена сборов, которыми облагаются авиакомпании со стороны поставщиков услуг и властей, облегчение доступа к кредитным ресурсам для финансирования программ обновления флота. В частности, AEA просит Еврокомиссию убедить Европейский инвестиционный банк (EIB) возобновить программы по финансированию приобретения авиатехники (банк практически остановил их в сентябре 2007 г.). EIB — государственное финансово-кредитное учреждение Европейского союза, созданное для предоставления долгосрочных кредитов для различных европейских проектов.
По данным за прошлый год 33 авиакомпании, входящие в AEA, перевезли 366 млн пасс. и 7 млн т грузов. В общей сложности компании эксплуатируют 2600 самолетов, выполняют полеты в 662 города в 162 странах. Количество созданных ими напрямую рабочих мест — 394 тысячи, суммарный годовой оборот — 117,75 млрд долл.