Филиппинского национального перевозчика впервые за 60 лет возглавил пилот

ATO.ru — Авиакомпания Philippine Airlines (PAL) завершила процедуру защиты от кредиторов по статье 11 и реструктуризацию, а также объявила о назначении нового временного управляющего. Им стал Стэнли Нг после того, как предыдущий руководитель национального филиппинского перевозчика Гилберт Санта Мария взял самоотвод. В компании пояснили, что окончание срока контракта бывшего президента, который занимал эту должность в течение двух с половиной лет, совпало с завершением процесса реструктуризации.

Нг ранее был старшим вице-президентом по операционной деятельности. Он стал первым пилотом, возглавившим авиакомпанию за ее более чем 60-летнюю историю. Пилот Airbus A320 также является зятем владельца PAL — миллиардера Лучио Чуо Тана, чья дочь Лилибет Тан тоже работает в авиакомпании, в должности ассистента вице-президента по делам летного состава.

Семья Тан прочно укоренилась в руководящем составе филиппинского национального перевозчика. Почти половина совета директоров родственники Лучио Тана, члены семьи занимают руководящие посты.

Реструктуризация завершилась в январе выходом из-под защиты от кредиторов: PAL удалось реструктурировать более 2 млрд долл. долга, который сейчас списан с баланса авиакомпании. Посредством долгосрочного акционерного капитала и рефинансирования долга компания увеличила ликвидность на 505 млн долл., в основном при участии других бизнесов Тана. В результате инвестиций доля владельца возросла с 80,17 до 89,45%.

В ходе реструктуризации парк Philippine Airlines сократился на 25%, лизингодателям вернулся 21 самолет — это машины в основном широкофюзеляжных типов: Airbus A350-900, A330 и Boeing 777-300ER. Авиакомпания намеревается сократить бóльшую часть неприбыльных дальнемагистральных маршрутов, в том числе в Нью-Йорк и Торонто, и ориентируется на растущие рынки Азии, в частности Китая. Также PAL объявила о планах вернуться в Израиль в начале апреля. — ATO.ru