"Газпромнефть-Аэро" превысила докризисные объемы реализации авиатоплива

Постепенное восстановление авиатранспортного рынка позволило компании "Газпромнефть-Аэро" по итогам 2021 года увеличить реализацию авиатоплива на 28% — до 3,7 млн т. Этот показатель также превышает результат допандемийного 2019 года, отметил оператор авиатопливного бизнеса — "Газпром нефти". Объем розничных заправок в крыло вырос на 29% и составил 2,4 млн т. Положительную динамику обеспечил рост реализации авиатоплива в крупнейших аэропортах России: на 30% в московском авиаузле, на 90% — в Санкт-Петербурге, на 27 и 69% — в Новосибирске и Екатеринбурге соответственно.

В 15 аэропортах России начала работу блокчейн-платформа для моментальной оплаты авиазаправки Smart Fuel собственной разработки. Цифровой сервис позволяет повысить эффективность финансовых операций и сократить время взаиморасчетов между поставщиком топлива и авиакомпанией с 4–5 дней до 15 секунд. Платформа прошла регистрацию в реестре российского программного обеспечения Министерства цифрового развития РФ.

В прошлом году "Газпром нефть" приступила к промышленному производству на Омском НПЗ реактивного топлива JET A-1. Поставки этого авиатоплива осуществляются в страны АТР, в том числе в Киргизию — в центральный аэропорт Манас. Компания уверена в его дальнейшем высоком экспортном потенциале.

"Расширение географии деятельности и укрепление долгосрочного сотрудничества с крупнейшими российскими и иностранными авиакомпаниями, наряду с быстрой реакцией на рыночные изменения, позволили нам не только вернуться к производственным показателям 2018–2019 годов, но и превзойти их. В среднесрочной перспективе мы рассчитываем на дальнейшее восстановление пассажирских авиаперевозок и готовы обеспечивать наших партнеров авиатопливным сервисом в 328 аэропортах 71 страны мира", — заявил Владимир Егоров, гендиректор "Газпромнефть-Аэро".

Чтобы обеспечить устойчивость российского авиационного рынка и конкурентоспособность отечественных авиакомпаний, в 2021 году "Газпром нефть" стала одним из инициаторов создания Евразийского SAF-альянса — технологического союза разработчиков и производителей "зеленого" авиатоплива с минимальным углеродным следом.