Деловой авиационный портал

General Electric занялась вопросом ремоторизации Ан-124

18 октября 2018 ATO.ru

General Electric намерена предложить "Волга-Днепр" ремоторизировать "Русланы" двигателями CF6-80C2 :: Леонид Фаерберг // Transport-Photo.com

Теги:

Новости, Промышленность, ТОиР, Грузоперевозки, Двигатели, General Electric, Волга-Днепр

Американская компания General Electric (GE) может заняться ремоторизацией тяжелых транспортных самолетов Ан-124 "Руслан" для российской группы "Волга-Днепр". Как сообщает Aviation Week, сейчас GE работает над вопросом замены турбовентиляторных двигателей Д-18Т, разработанных украинской "Ивченко-Прогресс" (за производство отвечает "Мотор Сич"), на силовые установки GE CF6-80C2. Работы ведутся в партнерстве с британским грузоперевозчиком CargoLoigicAir — партнером ГК "Волга-Днепр", созданным при участии российской группы.

По утверждению GE, в России и на Украине сейчас нет двигателя, который в ближайшей перспективе можно установить на Ан-124. Тем не менее это необходимо для увеличения загрузки и дальности полета ВС, а также для выполнения операций в аэропортах, чувствительных к шуму. В будущем этим грузовым ВС также подойдет модификация силовой установки сверхбольшой тяги ПД-35, разрабатываемой "ОДК-Авиадвигатель".

Вы прочитали 32% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Группа "Волга-Днепр" подпала под санкции США	В ЦАГИ показали преимущества самолета с расположением двигателей на концах крыла и распределенной электрической силовой установкой
Техобслуживание деталей двигателя для перспективного самолета МС-21 будут проводить в Уфе	Авиакомпания TUI приостановила полеты самолетов Embraer из-за новых проблем с двигателями Pratt
Проблемы c выпуском двигателей замедлили поставки самолетов Airbus A320neo	Запущено производство лопаток двигателя импортонезависимого "Суперджета" из новых жаропрочных сплавов
Лизинговая компания Aviation Capital Group пополнила портфель заказов на 35 самолетов Boeing 737MAX	Лизинговая компания Avolon приобретает еще 140 узкофюзеляжных самолетов В-737MAX и A321neo