Деловой авиационный портал

Гибридная экономика

Safran изучает новые технологии для вертолетов

20 июня 2017 AVIATION WEEK

Благодаря гибридизации вертолеты Super Puma могли бы оснащаться более легкими двигателями, чем Safran Makila :: Aviation Week / Safran

Источник:

АТО

№179, май 2017

: Вертолеты

Подробно об авторе:

Тони ОСБОРН, Грэм УОРВИК

Теги:

Аналитика, Вертолеты, Двигатели, Разработки, Safran Group

Компания Safran в качестве одной из мер по снижению расхода топлива приступила к исследованиям в области использования гибридных технологий на вертолетах. Во французской компании считают, что двигатели правильной размерности за счет применения гибридной силовой установки могут потреблять на 10–15% меньше топлива.

"Главной проблемой двухдвигательных вертолетов является то, что размеры двигателей подбираются с учетом возможности выполнения полета с одним неработающим мотором (OEI — one engine inoperative)", — говорит Сириль Поэш, исполнительный вице-президент по программам Safran Helicopter Engines (бывш. Turbomeca). Отказы двигателей на современных вертолетах — нечастое явление; в результате двигатели не полностью оптимизированы под размеры винтокрылых машин.

Вы прочитали 16% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Производитель авиадвигателей Safran занялся импортозамещением	Проблемы c выпуском двигателей замедлили поставки самолетов Airbus A320neo
Индия будет производить вертолеты Airbus	В ЦАГИ показали преимущества самолета с расположением двигателей на концах крыла и распределенной электрической силовой установкой
S7 Technics озвучила объемы капремонта двигателей CFM56	Запущено производство лопаток двигателя импортонезависимого "Суперджета" из новых жаропрочных сплавов
Хайнаньская компания будет переоборудовать пассажирские самолеты Airbus A330 в грузовые	Airbus заработает на 1,5 млрд евро меньше, чем ожидалось в этом году