Деловой авиационный портал

A и B прибрали небо к рукам

23 августа 2019 Максим Талавринов

Автор фото: Александр Листопад

Источник:

АТО

№201, июль-август 2019

: Пассажирский авиапарк России

Теги:

Аналитика, Авиакомпании, Авиационная статистика

B преддверии МАКС-2019 — праздника российской авиапромышленности — редакция "Авиатранспортного обозрения" проанализировала, насколько авиакомпании России зависимы от импортных самолетов. Выяснилось, что зависимость фактически превышает 90%. И скорее всего, доля самолетов иностранного производства в структуре парка ВС российских авиакомпаний продолжит увеличиваться и в будущем.

Для подсчета мы взяли перечень действующих сертификатов летной годности Росавиации на 31 июля 2019 г., данные с официальных сайтов перевозчиков и интернет-ресурсов, публикующих информацию о парках авиакомпаний. Из списка исключили:
• бизнес-джеты и самолеты в бизнес-конфигурации (например, флот авиакомпании "Уктус", Gulfstream G550 авиакомпании "Глобус" и т. п.);
• самолеты для местных авиалиний за исключением L-410 и DHC-6;
• вертолеты;
• непассажирские самолеты;
• самолеты специализированных операторов, например 223-го летного отряда Миноброны, АСК МЧС и СЛО "Россия";
• два самолета Boeing 737MAX авиакомпании "Глобус".

Вы прочитали 22% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Флот российских авиакомпаний, пригодный для полетов за рубеж, вырос почти на 100 самолетов за неделю	Запрет FAA на увеличение темпов производства самолетов В-737MAX является серьезным ударом по коммерческим планам Boeing
Boeing возобновил поставки самолетов В-737MAX в Китай после пятилетнего перерыва	Китайская лизинговая компания заказала 130 самолетов у Airbus и Boeing
Boeing возобновил поставки самолетов В-737MAX в Китай	Саудовские авиакомпании Saudia и Flyadeal разместили заказ на 105 самолетов Airbus A320neo
American Airlines разделила заказ на 260 самолетов между Airbus, Boeing и Embraer	"Аэрофлот Техникс" будет обслуживать самолеты Boeing 787 зарубежных авиакомпаний