"ИжАвиа" разбавила парк Як-42 иномаркой от Smartavia

Российское авиапредприятие "ИжАвиа" (принадлежит Удмуртской Республике) впервые в своей 75-летней истории получило в коммерческое управление среднемагистральный самолет иностранного производства. Парк убыточного удмуртского перевозчика, находящегося в процессе реформирования, по-прежнему состоит из возрастных трехдвигательных ближнемагистральных самолетов Як-42 (по данным Росавиации, восемь ВС). Но в течение осенне-зимней навигации 2019–2020 гг. "ИжАвиа" будет использовать на двух своих самых популярных направлениях самолет Boeing 737-800. То, что удмуртский перевозчик заинтересован в реновации флота самолетами этого типа, было понятно еще шесть лет назад.

"ИжАвиа" — один из немногих перевозчиков, входящих в топ-35 российских авиакомпаний, до сих пор не имеющих опыта использования импортной авиатехники. Выйти "ИжАвиа" на новый уровень поможет частная авиакомпания "Нордавиа" (летает под брендом Smartavia). 

Согласно информации из Единой информационной системы в сфере закупок, АО "ИжАвиа" заключило два договора фрахтования ВС на 3,5 и 679 млн руб. Срок исполнения первого договора — с 24 октября по 31 декабря текущего года, второго — с 27 октября по 27 апреля 2020 г. У ATO.ru пока нет подтверждения, что эти договоры заключены именно с "Нордавиа" — дополнительные запросы в компании будут направлены после выходных, 5 ноября.