Израиль отказался признавать Жуковский немосковским аэропортом

Вслед за Таджикистаном в немосковском статусе аэропорта Жуковский усомнились власти Израиля. По неофициальным данным, руководство этой страны не согласовывает рейсы "Уральских авиалиний" из Подмосковья в Тель-Авив. В Израиле полагают, что Жуковский обслуживает именно Москву, квоты на полеты из которой полностью выбраны.
Билеты на рейс Жуковский—Тель-Авив уже продаются. Полеты предполагается начать 19 марта.
Дополнение. В авиакомпании "Уральские авиалинии" Интерфаксу сказали, что подготовка к полетам в Тель-Авив идет в плановом режиме и что израильская сторона не сообщала об отказе согласовать рейс.
Предыдущий конфликт вокруг Жуковского привел к тому, что полеты из Подмосковья в Душанбе и Худжанд не смогла начать авиакомпания "Ямал". Спор отразился и на таджикистанской авиакомпании Somon Air, которой в ходе размена запретили совершать рейсы в российские регионы.
В конце января ситуацию удалось смягчить. В частности, Somon Air разрешили восстановить полетную программу в Россию. Однако окончательного понимания, полетит ли "Ямал" из Жуковского в Таджикистан, пока нет.
Ссылки по теме
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot promotes initiative towards harmonization of Russia’s continued airworthiness system with international standards
- Russia’s Smartavia passenger traffic decreased by 6.7%
- Russian airlines 2024 traffic exceeds the pre-sanctions level
- Russia’s Ural Airlines passenger traffic fell one per cent short of pre-crisis levels
- Aeroflot continues regional hubs development
- S7 Airlines stays in Top-3, despite GTF challenges
- Aeroflot 2024 traffic growth exceeds the Russian industry average three-fold
- Russia’s Utair saw it traffic grow by 5.8% in 2024
- LCC Pobeda carries 90 million passengers in its first decade